随着年底深圳地铁16号线的开通,深圳轨道交通运营里程将再创新高,达到547公里。

一个新的时代——深圳轨道交通“500+公里时代”已来。

南方+ 鲁力 拍摄

城市轨道交通是现代大城市交通的发展方向,对城市功能发挥、人居环境改善、经济和社会发展的作用不可替代。

回首深圳轨道交通发展史,2004-2022年,深圳轨道交通从0到500公里的同时,深圳GDP也从0.44万亿元到3.07万元(2021年),常住人口从800万增长到2000万(2021年)。

从0到500公里,深圳这座城市迸发出无限想象力。

可以预见,500公里之后,深圳这座城市的联系更紧密,深圳人城市生活品质更高,深圳与粤港澳大湾区其他城市的沟通也将更顺畅。

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在深圳这座城市的综合交通体系中,轨道交通意义非凡。有了轨道交通,路网结构更均衡,轨道交通吸引力更强,有助于优化城市空间布局、推动城市产业发展。

轨道交通让深圳各区之间联系更紧密。深圳的轨道交通串点成线、连片成面,已联结起九个行政区域,加强了各个区之间的联系,极大地推进了城市融合。截至目前,除大鹏区和深汕合作区以外,深圳已经实现了“区区通地铁”。轨道交通加强了各区之间的联系,促进了东西之间的交流,推动了深圳的融合发展。

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今年新开通的14号线地铁开通首月,地铁全线网日均客运量575.2万人次,较开通前一个月增长19.5%。开通首月数据显示,地铁14号线工作日通勤特征明显,进一步满足了市民从坪山、龙岗来往罗湖、福田和南山通勤的出行需求。这样加剧了深圳东西部之间的交流。

轨道交通促进城市产业发展,增强城市发展韧性。产业是城市发展的根基,而轨道交通无疑是城市产业的“输血”管道。轨道交通关联各产业环节与多个产业园,将城市内的人力、物资、信息、技术等输送到轨道沿线产业,为产业发展打下了基础。

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今年开通的深圳地铁12号线,沿线经过了南山、宝安等多个重要的产业园,串起了高端制造业产业发展的人流、物流和信息流;今年开通的14号线,龙岗部分建串联起龙岗产业空间,包括信息产业、生物制药产业等。

此外,轨道交通更方便,有利于降低企业员工的通勤成本,变相降低了企业的经营成本,增强城市就业选择的韧性。

“地铁一响,黄金万两。”

轨道交通让商业更繁荣。轨道交通架构着城市建设的“骨架”。轨道线路铺设到哪,住宅和商业就会顺着轨道持续汇聚和发展,并形成新的城区。随着深圳轨道交通的外延不断扩展,轨道交通已经从单纯的交通工具演化成有形的活动场所,方便人们进行消费娱乐活动。

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在这里不得不提深铁集团的布局,在全力推进轨道交通建设的同时,该集团始终推进站城一体化开发,为市民构筑更美好的未来城市生活场景。以今年新开通的12号线沿线为例,深铁置业旗下的深铁熙府正在加速建设中,这是深铁集团首个可售型人才住房,此外,项目还拥有住宅及学校、幼儿园、文体公园等优质公共配建,坚持以“轨道+物业”模式构建TOD项目,进一步提升片区城市功能,实现融合城市的可持续发展。

轨道交通提升了生活品质。高质量发展时代,人最需要的是在城市里要有幸福感和获得感,其中最重要的影响因素就是交通。轨道交通作为可靠性强、运能大、空间利用集约的交通方式,构成了城市交通系统的“基本盘”。轨道交通扩大了城市半径,拓展了生活空间,提升了城市居民生活品质。

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截至目前,深圳仍然是一线城市里面通勤时间最短的城市。通勤时间更短、生活更便利,交流交往的弹性时间更多,深圳市民的幸福感就更强。

近年来,随着深圳地铁6号线、8号线、14号线的开通,光明区、盐田区、坪山区相继结束了没有地铁的历史,往来城区的通勤也更加方便,生活也更加丰富。城市中心区居住的市民随时可以享受盐田的美丽沙滩、光明的乳鸽,盐田、光明的市民也可以来中心商圈逛街休闲,享受都市生活的乐趣。

交通基础设施建设与区域经济发展息息相关,交通一体化堪称区域协同的“血脉”。对于大都市圈而言,轨道网络层级非常重要,城市空间之间的交通转换效率,依托的就是这样的轨道交通网络。

轨道交通让深圳与莞惠更畅通。深圳靠近东莞、惠州等城市,地铁的开通让深圳与周边城市的链接更加方便。比如6号线支线的开通让东莞深圳市民来往更方便,14号线的开通让惠州深圳市民交往更加频繁。

轨道交通让湾区交通更方便。大湾区融合发展离不开轨道交通支撑,轨道交通的连接扩展能够让城市间资源高效链接起来。深圳地铁越来越便捷,这为大湾区地铁网的建成打下坚实的基础。深圳18号线的沙井站可以向北延伸,经东莞接广州地铁22号线。

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随着轨道交通建设速度的不断加快,“轨道上的大湾区”的蓝图正徐徐铺开。

【策划】甘雪明 杨磊

【统筹】崔璨

【撰文】王春艳

【摄影】鲁力 朱洪波

【海报】招凤仪

【作者】 王春艳;鲁力

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端