一直以来，韩系车给我们的印象就是价格不高，配置丰富，且颜值较高，而韩系两大车企之一的起亚，更是将廉价家用车做到深入人心，很符合国内消费者对性价比的追求，当时起亚旗下并没有一款以运动为取向的车型，唯一能沾点边的可能就是轿跑型外观的K5，不过只能是止于外表。
于是，在2017年，定位中型运动轿车的Stinger投产，提供输出功率220千瓦的2.5升涡轮增压发动机和输出功率270千瓦的3.3升V6发动机两种动力。传动部分，匹配8AT自动变速箱并提供四驱系统。当时起亚将这台门面王牌Stinger亮相时，引起各界一片哗然，原来常年制造家用车的起亚也隐藏着一颗“不安分”的内心。
Stinger的意思为毒刺，如此具有攻击性的命名就感觉不是好惹的角色，外观极大程度的保留GT概念车的设计元素，宽扁的车头，酷似自带宽体的效果，此外还加入导风口设计和大量的运动套件。
而就在近日，笔者从海外媒体获悉，起亚Stinger因销量不佳计划2023年4月停产。预示着，起亚毒刺将结束它。
也就是说，起亚毒刺将带着特殊的限量运行车型离开生产。这个版本的Stinger被称为致敬版，它具有轿车上从未见过的独家颜色，具有独特的油漆颜色，特殊的内饰功能。随着 Stinger 于 2023 年停产，全世界将只生产 1000 辆。
起亚相关负责人表示，“停产Stinger主要原因是由于其销量持续下降以及起亚汽车未来电气化发展战略影响。此外，起亚计划在2025年推出一款继承Stinger传承的纯电动汽车，并保持其高性能轿车车型定位。”可以说，起亚毒刺将会象征性的把火炬交给起亚 EV6 GT
笔者从海外媒体获悉，起亚将会为它们的客户提供，每辆车都配备了19英寸的黑色车轮和布雷博制动卡钳。每辆车的内饰都将采用赤土棕色皮革，控制台和门板的上盖采用碳纤维效果饰面。黄蜂形的标志嵌入头枕中。
可悲的是，毒刺毒刺并没有获得更多的动力。虽然全世界都在猜测毒刺生产结束，谣言四起，但这似乎是板上钉钉。起亚特别表示“致敬版致敬......随着开创性模型的生产即将结束。
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