最近，高层经济工作会议提出要把恢复和扩大摆在优先位置，并提出要支持住房改善、新能源汽车、养老服务等消费。会议的明确指出，令新能源车板块强势拉升，盘中涨幅超过了3%，同时聚焦新能源车产业链下游的电池等行业也迎来了回升。不少证券公司认为，当前新能源汽车的渗透率正逐步走高，消费者对电动车的认可度在提升，需求有望超预期。
目前新能源市场中，“造车新势力”们的竞争十分激烈，一是受到越来越多传统车企加入到新能源阵营的压力，二是眼看国补即将退出，大家都想抓紧多卖一些。此外，自游侠已经宣布解散，威马也表现的摇摇欲坠，“优胜劣汰”成为了造车新势力将要面对的最严峻的问题。
那么以什么标准来评定新能源车的优劣呢？自然离不开“安全”问题！
这段时间，网上就有一则热门新能源汽车的“安全”比拼，参与该比拼的选手分别是来自自主品牌的极狐阿尔法S 525S、德系品牌代表宝马i3 eDrive 35L以及美系品牌代表特斯拉Model 3标续后驱升级版，而测试项目则包括六大类，分别是胖子虐车、天降冰雹、疯狂冲破、水中穿越、石球摆锤以及汽车跳楼机，主要针对车辆的车身刚性、被动安全配置、密封性以及电池安全性进行检验。那么这几款车的安全性到底如何呢？谁的安全性更出色呢？怎样才能取得领先的安全性呢？下面咱们就结合视频里的比拼结果，来跟大家仔细聊一聊。
车身刚性测试
在检验车身刚性的胖子虐车、天降冰雹、石球摆锤项目测试中，率先出战的车辆是宝马i3，凭借优秀的车身刚性，轻松拿捏胖子虐车挑战，但是在第二环节天降冰雹中，前风挡出现破裂情况，不过整体表现来看还算是比较出色。
（宝马i3）
再来看特斯拉Model 3，作为美系代表，在第一项胖子虐车环节中就败下了阵，门板出现松动情况；天降冰雹项目也出现了前风挡、天窗被砸出裂痕的情况；随后在石球摆锤挑战中，更是出现了车门变形、车门无法开启等问题。
（特斯拉Model 3）
最后出场的选手是极狐阿尔法S，经过三项测试，车身结构没有发生一点变形，前风挡、天窗也异常坚挺，在石球摆锤的剧烈撞击后，车门可以顺利开启，并且没有发生移位。
（极狐阿尔法S）
（极狐阿尔法S）
看到这有小伙伴不免要产生疑问了，看起来品质都非常过硬的三款车，为什么测试结果有如此大的差距呢？
（极狐阿尔法S）
我们可以仔细分析一下这三款车的车身结构，极狐阿尔法S采用的是钢铝混合车身，保证轻量化的同时还拥有极高安全性。其热成型钢强度高达1500MPa相当于每立方厘米可以承受2只大象的重量。因此无论是在胖子虐车、天降冰雹，还是石球摆锤项目中，极狐阿尔法S都能以优异的成绩顺利通过。
（特斯拉Model 3）
再来看特斯拉Model 3，它同样采用的是高强度钢铝混合材质车身，刚性也的确有保障，但其白车身车顶框架和B、C柱部分采用的是1300MPa的热成型钢，较极狐阿尔法S有一定差距，而且车身结构设计也不如极狐阿尔法S更稳定、可靠，因此在三项测试中均出现了一定程度的损伤。
（宝马i3）
宝马i3车身则应用了高强度钢、热成型钢、多相钢、铝镁合金等多种金属材料，主要标准是为了通过全球安全测试，面对这六项极限虐车明显有些吃力。
电池安全测试
看完车身刚性的测试，再来关注一下电动车最为关键的电池安全问题。
（宝马i3）
视频中的疯狂冲破、水中穿越和汽车跳楼机可以说是整场测试中最让人震惊的三个环节，宝马i3在水中穿越项目中，驾驶舱内部出现了明显的进水，而且被陷到了泥水中，最终只能拖拽出来。而在汽车跳楼机项目中，防撞梁出现了凹陷、安全气囊没弹出，电池部分也受到一定损伤。
（特斯拉Model 3）
特斯拉Model 3在经过水中穿越中，驾驶舱内进水要比宝马i3更加严重，且也没能行驶上岸。在疯狂冲坡和汽车跳楼机项目中，特斯拉Model 3车门发生了一定程度变形，电池包也明显发生了损伤。
（极狐阿尔法S）
最后是极狐阿尔法S，它是三款车中唯一一款驾驶舱内没有进水，且能自行开上岸的车型，可见其密封性相当不错。疯狂冲坡的测试中，受到的损伤微乎其微。经过汽车跳楼机测试，它的车身结构也没有发生变形，前排气囊全开，而且自动拨通了救援电话，无疑是三台车中表现最优异的。
经过这三项测试，明显可以看出，三台车或多或少都有损伤，但极狐阿尔法S受到的损伤最小。其实这是因为极狐阿尔法S搭载了满足国家标准的811高能量密度软包电池系统，当电池发生损坏时，可以做到30分钟内不起明火。电池包周围设计的缓冲区和可变形区还能够吸收外力，降低碰撞对电池造成的损伤。此外，极狐全系均具备IP68级别的密封防护能力，能够轻松通过800mm的水深测试，面对日常的积水路面更是完全不在话下。
写在最后
通过实际的测试我们可以看出，尽管极狐的品牌历史不如宝马和特斯拉深厚，但它所打造的极狐阿尔法S却是在“实战”中拿出了比Model 3和宝马i3更胜一筹的实力，而这正是车企造车实力的凸显。所以，我们有理由相信，只有极狐汽车保持初心，持续为消费者打造更安全，产品实力更过硬的车型，那么这家车企势必会突出重复，成为新的“大厂”。
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