当初买车的时候，除了帝豪L Hi·P，考虑得最多的就是同价位里两田的混动车型，但是一开始又怕混动的纯电续航不够用，又担心纯电新能源现阶段还不够成熟，一番思想斗争之后，最后还是选择了帝豪L Hi·P。事实证明我的选择没有错，为什么这么说呢？作为一台混动车，帝豪L Hi·P可不是那种普普通通的“绿牌混子”，而我就是被它的五大混动新技术标准所吸引的：首先，它采用了行业最先进的3挡变频电驱DHT Pro系统，拥有高达20种智能工作模式，可纯电、可增程、可混动，而且是完全可以把它当成一辆电车去开的，它在EV模式下的纯电续航里程高达100km，我日常上下班通勤，可以做到连开3天不充电，试问同价位还有谁可以做到？而且，为了照顾车内的乘坐空间，帝豪L Hi·P还搭载了混动专用的T型三元锂电池，并采用了同级唯一的中置布局，既充分利用了空间，还让电池更安全，使用更安心。除此之外，在动力方面，帝豪L Hi·P还是同级唯一采用1.5TD混动专用发动机，并由拥有涡轮增压+缸内直喷技术的混动车型，它的最大功率133kW，最大扭矩290N·m，百公里加速仅为6.9s，可以说是又省能耗，又能跑得快了！总的来说，如果也有跟我一样还在纠结两田混动还是帝豪L Hi·P，听我一句话，不纠结，闭眼入。