拉运临战部队，驰骋亚东前线
袁廷掌
1971年，因巴基斯坦内部民族分裂矛盾，造成东巴(孟加拉海湾)人民闹独立矛盾越来越强烈。在忍无可忍之下，巴总统下令逮捕了东巴闹独领导人，造成东巴兵变。
是年11月21日，印度利用东巴基斯坦发生动乱的局势，利用和苏联结盟来牵制巴基斯坦的盟友美国和中国，向孟加拉地区发动大规模突然袭击，并成功占领该地区并扶植自治政府，最终将独立的巴基斯坦国家肢解为巴基斯坦和孟加拉国两部分，实现了在南亚称霸的狼子野心。
同时，印度政府和军队为了挽回1962年中印战争失败的颜面，认为巴基斯坦的盟友中国在1971年正处于联合国恢复中国重返联合国合法权益的关键一年，不敢冒然出兵支援巴基斯坦。所以印度经过处心积虑的长期准备，于1971年11月21日出兵东巴(孟加拉湾)支持独立，爆发第三次印巴战争。
在印巴战争进行到12月初时，由小规模发展到大规模战争，巴国处于战争劣势状态。巴基斯坦总统为了挽回败局，紧急向盟友中国发函请求军事支援。
党中央和中央军委审势决策，命令成都军区及所辖的西藏军区进入一级战备。在成都军区指挥下，处于对印前哨的西藏军区总指挥部，制定了“围赵打援”的作战方案。
西藏军区总指挥部1971年12月10日制定作战计划(又称“12.10计划”)。命令驻日喀则所属部队：53师、军分区、大站、汽独二营、八医院及边防部队，在战争前线亚东集结待令并进行战争动员及临战训练。战争前线亚东联指，由53师田启元师长、副总指挥由分区副司令员郑殿武担任，联指成员由各参战部队派员组成。声势浩大的战争动员令一下，军地配合密切，从日喀则到亚东305公里的路途上，再也见不到慢慢腾腾似走非走的牛羊和毛驴档道的情况了，只见有各地方组织的支前民工队伍的身影。
驻日喀则各大部队的后勤保障运输任务，由西藏军区后勤部，驻日喀则第二独立营(513部队)承担。汽独二营首长命令部队各连队、单位配备強有力的战时领导班子，干战通力合作加強临战教育，统筹安排全体驾驶、修理人员、技术抢修保养近三百台车辆，使车辆随时随地处于拉得出走得了良好技术状态。
根据联指命令，我们汽独二营五连(油罐车连)五十多台车辆负责战时油料运输，其余一、二、三、四连两百多台车辆，担负输送日喀则各大部队人员、物资到亚东前线。
各连队接到运输任务后，细化落实到各班排驾驶员及学员身上，在带队干部率领下，奔赴驻日喀则、江孜及其附近各部队军营，及时装运物资及人员，迅速启程向亚东前线驰骋挺进。
看吧：在日亚公路上奔赴前线我们513部队近三百台运输车辆，以及各部队车辆组成浩浩荡荡运输大军，车轮滚滚向前辗压前行，黄沙尘土飞扬形成巨龙，浮腾盘旋在道路沿途的空中；听吧解放牌大卡车、炮车、小车的气、电喇叭，催人奋进的鸣笛声此起彼伏，车轮向前行进接触地面的呼噜呼噜声，更是令驾驶人员振奋集中神力操作驰骋。
据我们汽独二营二连很多老兵讲：在有一天我们二连车队行驶在拉(萨)亚(东)公路，康马至亚东帕里途中，在一个小山丘钭坡路段，发现一台特种车辆侧翻了，车队立即停车查看准备帮助救援。
这时，从后面驶来几辆小车停在车队前面，有几位首长在警卫人员的陪护下，来到事故车辆现场。其中一位中等身材稍胖的，身着黄呢军装，脚蹬长统军靴的首长田启元同志(亚前线总指挥、53师师长)。
当他发现是自己的前线指挥车翻了，心疼极了，本来就脾气暴躁田师长怒不可遏，当即就对带车干部和驾驶员进行了严厉的批评教育，并对驾驶怒吼到：指挥车是指挥员的千里眼、顺风耳，起着上传下达作战命令及信息的喉舌，是起作决定一场战争胜负十分重要的关键作用。
田总指挥越说越生气，最后大声说道：是战时出事，我要以战场纪律论处，枪毙了你。
在我连车队人员的大力协助救援拖拽下，指挥车被扶正，救援到公路上，技工、战友们、修理工及时检查维修车辆设施，发现指挥车虽然外表受损，但指挥性能完好，也不影响行驶。田总立刻命令从我连车队抽调一名干部驾驶指挥车到前线。
连队干部经过慎重考虑，派出政治思想作风素质好，操作驾驶技术过硬的大胡子刘二小付连长(陕西人)，驾驶指挥车到亚东前线执勤，直到任务胜利结束凯旋回日归队为止。
当各参战部队到达亚东帕里附近军营结集待令时，田启元总指挥长命令，驾驶员到达目的地的首要任务：就是抓紧时间保养维修车辆，及时睡觉，其他生活煮饭等杂事都由被拉部队完成。因为总指挥懂得战场上一个驾驶员的金贵价值。
那时汽车部队流传着一句名言：一辆汽车一个驾驶员，就要顶一个步兵营的运输能力。所以田师长高度重视驾驶员的安全。还有医院那些女兵到前线，又是在海拔四千多米的高原缺氧状态下，在摄氏0度以下的低温荒凉原野上的帐篷里工作，难度可想而知是多么的艰辛啊。所以有的女战友被十分恶劣的气候、生活、工作环境折磨得哭鼻子，被田师长临战前检查部队发现了，也给予了严厉的批评教育。
战争期间，印度与巴基斯坦的军队在东部和西部战场交战。当东巴基斯坦（今孟加拉国）的巴基斯坦军队在1971年12月16日投降时，12月17日实现停火。战争才实质上结束，孟加拉亦脱离巴基斯坦成为一个独立国家。
随着印巴战争的结束，我军也失去了援巴的军事战略意义。根据上级的命令，亚东前线联合指挥部的决策部署，结束一级战备命令，帕里结集所属部队班师回营，各司其职继续操练，提高部队的战斗力，为保卫和建设祖国边疆，“一不怕苦，二不怕死”，英勇奋斗建功立业！
注：有汽独二营二连作者及二连陕西孙卫南等老战友提供！如有不妥之处请批评指正！
（本文插图均来自网络）
作者简介：
袁廷掌：1972年11月入伍，先后在西藏军区后勤部第二独立汽车营当兵，任二连、教练队教练。1981年汽车独立二营撤编，又调汽车16团教导营三连任教练。1983年底转业回地方后，在公安局开警车等工作，2008年退休至今。
热门跟贴