日前，佛山市轨道交通局党组书记、局长陈卫东上线问政节目时，除了公布了佛山地铁3号线首通段12月28日正式开通外，还透露了包括3号线后通段、4号线、佛穗莞城际、广佛南环、新高铁站等佛山各后续项目的进展情况。

3号线首通段

陈卫东透露，佛山地铁3号线首通段将于12月28日中午12时正式开通运营，开通仪式将在东平站举行，配套的公交接驳线路也将同步运营。

3号线后通段

据市轨道交通局介绍，3号线后通段（佛科院仙溪校区至镇安段）14个车站主体结构全部施工完成，正在开展内部结构及出入口等附属结构施工，其中有8个车站已移交机电施工；14个区间中有12个区间双线贯通，1个区间单线贯通，其中有2个区间完成短轨贯通。

另外，3号线南调整段设有顺德港站，因涉及到水利手续问题，需要进行河堤迁改，目前正在协调水利部门落实河堤迁改的审批，后续工程才能展开。

广湛高铁佛山站预计明年初批复初步设计，下半年动工建设，这里新增加的地铁站还预留了5号线、12号线，而3号线则设置在负3层，实施时会以先隧道后车站的方案建设。

陈卫东还透露，后通段或采用分段开通的方式，例如中山公园站具备折返条件的，通过精心组织是能够实现折返运行。

4号线一期

据市轨道交通局介绍，4号线先行段9站9区间正在密锣紧鼓推进中，其中，东交公园站、莲子塘站、新城医院站、科普中路站正在进行围护结构施工，科技西路站正在进行主体结构底板施工。

陈卫东表示，今年市政府常务会议明确了“举全市之力来做4号线”，在今年财力非常紧张的情况下，轨道交通共获得政府专项债94.67亿，有力支持了轨道交通建设，今年轨道交通固定投资年度目标完成率已超出120%。明年市政府将抓紧研究4号线后续标段筹资方案，落实资金后可落实铺开建设。

11号线

陈卫东介绍，11号线有几公里进入了广州市，广州段在开展社会稳定风险评估时遇到一些问题，经过广钢新城那一段有不少群众对线路有异议，广佛两市政府相关部门都在做这方面的工作，只要把这个问题解决了，相关工作才能按程序往下走，还需要广州方面做大力的配合。

陈卫东也表示，工程建设也要“量财而为”，目前财力有限，要合理铺排，工程可行性研究和项目深化设计等工作也在同步开展。

广佛环线南环

陈卫东介绍，广佛南环目前建设工作已全部完成，按照广东省规定，该线路将委托广州地铁实行公交化运营，目前由相关单位正在处理线路运营管理交接手续，陈卫东表示“明年开通比较有把握”。

佛穗莞城际

陈卫东介绍，佛穗莞城际即原来的“广州28号线”，线路目前处于工程可行性研究阶段。佛山市经过两年论证，已大致同意佛山段线路走向，市里也有提出意见设置海八路站，但目前还没最终确定，要以工程可行性研究批复来确定线路走向和站点。

陈卫东表示，当时在研究线路线位时有一个考虑，对于这条重要的线路必须选一个重要的（线位）通道，“现在主要走的文华路和岭南大道，这就是一个佛山很核心的区域，有必要加强站点覆盖服务，如果以城际五、六公里一个站，那就宁愿不这么走（线位）了”。

▌图片来自：佛山日报、广州日报、南方日报
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