博越L的外观可以说摆脱了现有吉利车型的家族设计，整体看着会更加前卫时尚，棱角分明，应该是想吸引更多年轻受众吧。前格栅的面积几乎占据了整个前脸，配合贯穿式的灯带、发光的logo，以及隐藏在前格栅中的LED大灯，视觉效果确实比较不一般。侧面有着上扬的腰线、悬浮式的车顶以及硕大的轮毂，力量感还是比较不错的。尾部的辨识度依然很高，贯穿式的尾灯可以拓宽视觉宽度。总之，就外观来说，辨识度确实做到了，至于美丑大家就自行评判了。

博越L在配置层面，我觉得是比较用心的，很多实用的配置都是全系标配的，所以那些预算不够，想要买丐版车型的同学也不用担心配置过低了，也算是这台车的优点。比如10.25英寸的液晶仪表，12.3英寸的中控竖屏。搭载的是8155的芯片，系统反应很快，功能依次排列较为清晰明了。自带高德地图，以及腾讯爱趣听的娱乐系统。基础的驾驶辅助功能也是全系标配的，比如ACC自适应巡航，车道保持，主动刹车等等，所以开着还是比较安心的。另外，如果忘高配走的话，还有AR-HUD，时速、导航等信息可以非常清晰明了的投射在视线前方，十分方便。

博越L的舒适性还算可圈可点，首先令我印象深刻的点在于座椅，皮质的质感十分细腻，确实舒服，包裹性支撑性也还不错。其次，氛围灯颜色挺多，可以和音乐进行律动，也算是增添了一份活力。空间来看，2777mm的轴距，176的罗坐进去也挺宽敞的，后备箱也还不错。最后，在家用舒适性上有一个略微明显的缺点，那就是噪音控制不太理想，开起来后，底盘下面会传来轰鸣的胎噪和发动机的声音。如果你十分在意静谧性的话，还是要亲自试驾感受下。

博越L有三套动力系统，1.5T+7DCT、2.0T+7DCT以及1.5T+3DHT的油电混合动力，选择确实非常丰富。大家可以根据自己的预算做出选择。在驾驶质感上，整体的调教还是偏家用舒适层面的，悬架会比较软，平常城市开着还是比较舒服的，动力也比较线性。就是高速过弯的时候，悬架的支撑性相对来说软了点，给你的信心没有那么强。另一个就是胎噪和发动机的声音相对偏大，这个需要大家自己感受。