京港澳高速武汉南收费站，工作人员对运载农产品货车进行快速查验。（湖北日报全媒记者 柯皓 通讯员 许颖 摄）

京港澳高速金口收费站，湖北交通高速路政人员在核验超大件运输车辆数据。（湖北日报全媒记者 柯皓 摄）

湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 石斌 潘庆芳 方庆

“你们辛苦了，收寄快递也请注意自身健康。”这是发生在宜都市物流园的一幕，该市物流发展服务中心筹资采购口罩、消毒液等防疫物资，送给物流快递员。“双十二”期间，全省各地快递量上升，全省交通运输系统严格落实国家“新十条”和省“十二条”措施，确保物流旺季交通安全畅通。

物流是经济的血脉，是畅通国民经济循环的重要环节。年关将至，省交通运输厅加强联动统筹，多措并举打通物流的堵点、卡点，包括快捷办证、通行优惠、信贷支持等，以温情服务倾力帮扶，与交通物流企业共渡难关，尽力发挥运输物流在确保产业链供应链稳定中的基础性、战略性作用，让物流大动脉畅通起来。

应撤全撤 高速车流快速增长

12月10日，湖北日报全媒记者在宜昌翻坝高速公路秭归港收费站看到，疫情防控检测点已经全部撤离，进出收费站的车辆以货车为主，正有序通行。不远处的滚装船码头频频有船舶靠岸，大货车排队将货物转运到公路，通过高速公路过坝。该站负责人介绍，3进3出共6个车道的收费站日均车流量已达到8000多辆，比上月同期增长超四成，目前通过加强联勤联动，保证翻坝货车运行通畅。

省交通运输厅高速公路联网收费管理中心统计显示，截至目前，全省高速公路进、出口总车流量182.55万辆，较11月日均进出口车流量（99.37万辆）增长近一倍。记者发现，在沪渝高速宜昌段，通往景区、工业园区等地的收费站车流量明显增加。

省交通运输厅积极推进交通运输疫情防控措施落地，督促各市州立即撤离高速公路、普通公路疫情防控检测点，不得限制人员跨地区流动；“三站一场”不再查验旅客健康码和核酸检测阴性证明，不再强制要求核酸落地检；高速公路服务区不再查验司乘人员健康码和核酸检测阴性证明。同时，迅速传达交通运输部最新系列指南要求，指导督促全省交通运输主管部门严格落实交通运输工具、场站（码头）、服务区、收费站等重点环节最新防疫措施和工作规范，做好常态化疫情防控。

省厅还向社会公布各市州交通运输保通保畅投诉处理24小时值班电话，督促落实对交通物流运输不通不畅问题的整改，做到即报即查、即接即办，加强动态跟踪，形成闭环管理。同时，省运输保畅专班各单位，也积极指导各地用足用好中小物流企业助企纾困、保产业链供应链稳定的政策，全力帮助物流企业渡过难关。

应减尽减 多举措降低物流成本

12月15日上午，一辆山东牌照的货车装载27吨梨子到达京港澳高速武汉南收费站，准备运往附近的海吉星农产品物流园，收费站工作人员查验货物后，免费放行。“一下子省了1520元，绿通政策好。”司机王师傅十分高兴。

12月11日零时起，武黄高速公路实行“零费率”通行，首日车流平稳。据测算，武黄高速停止收费后，30座的客车一趟往返可省70多元，9座的小型客车一趟往返可省50多元，客运企业的运营成本将大大降低。“武黄高速免费，对物流企业也是一大利好。”黄石九州物流科技集团有限责任公司运营总监柯曦说，从黄石、鄂州、武汉等周边发往全国的物流都会经过武黄高速，该高速停止收费，直接降低了车辆通行费用，司机不用为省钱而走免费的国道、省道，既降低成本，又提高效率。

差异化收费赋能新发展。在蔡甸汉江大桥加固施工货车禁行期间，首次实施差异化收费政策。“以前我选择走国道，省道较多，现在综合考虑节约成本，改走高速。”驾驶六型货车的李师傅高兴地说。据悉，11月孝洪高速差异化优惠45.91万辆，环比上月优惠车流量和金额分别增长10.53%和15.51%，为实施大规模改扩建的京港澳高速湖北段分流明显。

据统计，今年1至11月，全省高速公路征收通行费241.81亿元，鲜活农产品“绿通车”等惠民政策累计减免10.47亿元，重大节假日累计减免9.31亿元。此外，我省还通过对集卡车实行高速公路通行费优惠、全国阶段性减免货车通行费10%优惠、武汉城市圈环线高速等实施差异化收费等方式，多举措为货运司机降低物流成本。

受国际国内疫情影响，道路货运物流行业受到严重冲击，许多物流企业营收下降。为此，省交通运输厅联合人民银行武汉分行确定“两企两个”（“两企”为道路货物运输企业和物流配送企业，“两个”为道路普通货物运输个体工商户和个体普通货运车辆车主）群体清单，实施“定点、定向、定额、低息”交通物流专项再贷款，为交通物流企业解决资金难题。截至目前，全省7家合格银行累计发放交通物流“两企两个”贷款23.7亿元，地方法人金融机构借用支农支小再贷款发放“两企两个”贷款5.91亿元。其中，获得两批交通物流专项再贷款14亿元。

即接即办 万余张通行证惠企

“手机上填报操作、上传资料，湖北交通的服务太周到了。”12月11日，人在安徽的铜陵有色股份铜冠电工有限公司业务经理殷建国，一个小时办理好湖北重点物资运输车辆电子通行证。因业务需要，该公司每月有四五十吨漆包线运送至黄石某企业。

为物流货运企业办理重点物资通行证，是交通运输部等国家部委为保障产业链、供应链安全稳定推出的重要举措。今年4月29日零时起，“湖北省重点物资运输车辆电子通行证”系统正式运行，实行“一网受理、一次申请、即接即办、全国互认”，我省成为全国首个与交通运输部实现互联互通的省份。据悉，省交通运输厅、经信厅、商务厅等8个部门实行24小时全天候服务制，做到“即接即办”。截至目前，全省累计发放重点物资运输车辆电子通行证11574张，累计重点物资运输25.41万吨，主要涉及原材料、重点工业品类物资，主要流向是从孝感市云梦县到武汉市黄陂区、武汉市黄陂区到孝感市孝南区，以及武汉至安徽、江苏、浙江、重庆、四川等地的跨省货物运输。

一系列硬举措，成为推动全国物流恢复的强大动力，背后也需将服务落细落实。

11月23日9时许，京港澳高速武汉市江夏区金口收费站前，一辆特制的长102.32米、宽5米、高4.93米的大件运输车缓缓通过匝道。据悉，该车装载一台大型变压器，车货总重591.9吨，再次刷新了我省高速单次通行重量最大的大件运输车辆纪录。为确保“巨无霸”变压器安全顺利通行我省高速公路，省交通运输厅、省高速公路管理局、省公路事业发展中心提前两个月部署，制订方案、勘察路线，协调解决安全通行保障有关事项。护送期间，湖北高速路政总队调集沿线3个支队6个大队共计18辆路政车30余人参与接力护送。3天后，货物安全抵达目的地。

省交通运输厅持续加大货运党建引领，开展服务质量评议监督活动、建设“司机之家”、服务区货物代保、货车“停中情”活动等。一条条便民利民惠民的服务举措，不断提升货运司机出行满意度，让经济动脉强劲有力。