本文转自：人民网-四川频道

人民网成都12月30日电 （郭莹）据蜀道集团消息，经过700多个昼夜的艰苦奋战，12月29日，泸石高速公路硬梁包隧道实现双洞贯通。这是全线首座贯通的千米以上长隧道，也是继余家岗隧道、红军渡隧道之后，全线范围内顺利贯通的第三座隧道，为泸石高速公路2024年建成通车奠定了坚实基础。

据了解，泸石高速公路硬梁包隧道地表沟壑发育，穿越多条断层及节理密集带，地质条件复杂，施工过程中面临着浅埋、偏压、高地应力、涌水等诸多难题，安全风险高，施工难度大。自进场以来，泸石公司组织各参建单位不断优化资源配置，科学组织施工，先后克服了通风难度大、洞内环境差、围岩软弱多变等诸多困难。

硬梁包隧道双洞顺利贯通，标志着项目主线运输要塞初步打通，将有效减少后续材料运输成本，为施工建设奠定坚实的基础，是泸石高速公路隧道工程的又一里程碑。

截至2022年12月底，泸石高速公路本年累计完成投资42.01亿元，占本年下达投资目标42亿元的100.03%，自开工累计完成投资96.14亿元，占概算总投资174.08亿元的55.53%。全线累计完成路基工程51%、桥涵工程46%、隧道工程60.3%。

泸定至石棉高速公路项目，全长96.511公里，概算总投资约174.08亿元，工期4年。项目起于泸定县伞岗坪，止于石棉大杉树，接雅康、雅西两条高速公路，是《四川省高速公路网规划(2019-2035年)》规划的重要组成部分，建成后泸定至石棉的车程将从现在3小时缩短至1小时。