“未来你的车队自己拉活儿，也能为咱们公司赚点钱”，这是热播剧《风吹半夏》中，女主人公许半夏对自己的好朋友童骁骑说的一句话，当时的童骁骑刚刚回归社会，需要一份可以养活自己的工作。作为朋友的许半夏和陈宇宙，则凑钱买了十几辆老旧卡车送给童骁骑，让他简单改造改造这些老旧车，组建一个车队拉活，谋个生计。
在许半夏的生意遭遇困境的时候，童骁骑带领着自己的车队疯狂拉沙赚钱，这时候他车队的十几辆老旧车问题频出，车辆达到濒临报废的程度，而童骁骑也因为疲劳驾驶出了车祸。
电视剧中，童骁骑的车队是用老旧车组成的，在当时客观原因下，属实是赚钱不易，从经营的角度来看，降低成本投入是务实的事，许半夏花少些钱置办老旧车的成本很低，因此投资风险低，回报率相对来说会高一些，但是，这样的赚钱手段，放在今天万万不可取，或者会涉嫌违法。
拼命拉活的童骁骑因疲劳驾驶，导致车祸，虽说第一责任是疲劳驾驶，但是，此剧情更让人担忧的是老旧车使用不当或会引发更严重的道路安全问题。
众所周知，根据《中华人民共和国道路交通安全法》以及我国的相关法律法规规定，驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，被抓后会对驾驶员进行200元以上2000元以下罚款，吊销驾驶证，并对报废车辆进行收缴处罚。国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。
达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。
因此，驾驶老旧车特别是报废车辆上路，不仅违法，更是容易引发交通事故，给人的生命安全带来威胁。但不可否认的是，当今人们生活中，依然有人抱着侥幸心理，驾驶即将报废的老旧车和已达报废标准的报废车上路。
另外，以买卖或者其他方式转让拼装或者已经达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。
我们来看一个案例：
2022年11月17日，河北省石家庄市平山交警大队查获了一辆车牌号为冀A6R***的轻型普通货车涉嫌报废车辆，民警查获这辆车后发现，这辆轻型普通货车确实已达报废标准。而车主则表示，自己存在侥幸心理，心想自己不出远门，所以随便开开这辆报废车。可见，即便是在当今社会，依然有人不顾法律要求，抱着侥幸心理私自开报废车上路，最终也将受到法律的制裁。
事实上，自2019年以来，我国针对报废车连续出台政策，规范车辆报废的流程。
老旧车辆上路使用，无论车主还是车辆本身，都承担着不小的压力，因此，当车辆行驶到一定公里数或达到一定年限之后，老旧车辆的维修、保养、年检就需要车主格外关注了。其中，要重点关注以下几个方面：
发动机
发动机的保养是重中之重，发动机是汽车的心脏，如果发动机出现问题，车辆运行会受到非常大的影响，特别是老旧车辆的使用过程中，对于发动机要进行更全面细致的保养。一是注意使用优质机油，以降低对零件的磨损，延长其寿命；二是使用合格的防冻液，并进行定期更换；三是定期做好水垢的清理和汽车“除碳”等，以保证发动机的正常使用。
轮胎
作为汽车零部件中的重要易耗品，轮胎的保养非常重要。一般情况下，汽车轮胎的寿命在5到8年，或者5到10万公里，老旧车辆在保养过程中，要注意检查轮胎压力是否正常，同时，由于轮胎是橡胶制品，且受到外界环境的影响，受磨损情况突出，要注意检查轮胎表面是否有裂纹等。
电池
注意检查电池，不同类型的汽车电池使用寿命不同。比如新能源车普遍使用三元锂电池比较多，这类电池的使用寿命一般在5到8年甚至10年，而电池的使用寿命不仅与电池材料有关，也和车主的行车习惯等有关。电池如果发生损坏，将极大地影响行车安全。因此，老旧车辆在使用过程中，电池的使用和保养是非常关键的一环。
车辆是消耗品，车辆使用到一定年限或行驶到一定公里数，就会成为老旧车，老旧车辆上路面临的行驶压力是非常大的。因此，当老旧车辆达到报废标准的时候，绝不可以再开上路，不仅危险而且违法。另外，将濒临报废的老旧车辆当做二手车出售给他人，一旦他人驾驶车辆出了问题，原车主同样难逃罪责。
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