12月30日，2022广州车展正式开幕，国产 马自达CX-5 （ 参数 丨 图片 ）0领衔长安马自达全明星阵容正式亮相。其中国产马自达CX-50的实车在国内进行了首发，随后将于2023年上半年上市，并搭载了2.0L和2.5L发动机。另外，官方还表示在2023年将会引入旗舰级SUV— 马自达CX-9 0。

作为长安马自达首款基于马自达全新开发的全能源平台打造的国产车型，国产马自达CX-50一如既往的继承了马自达品牌的核心精髓：将野性与优雅融为一体的最美颜值「魂动」设计、「以人为本」的功能体验、独一无二的「人马一体」驾驶乐趣、以及全球顶级的安全品质认证。

在新车国产化导入过程中，基于「产品共创」模式，长安马自达满足了中国消费者对「大尺寸全景天窗、宽适的后排空间」等方面的诉求，实现了革新性的本土化改变。

国产马自达CX-50延续了海外版马自达CX-50的整车造型和细节设计。新车同样采用了马自达最新家族式的设计，其中前脸的盾形中网尺寸更大，并与两侧横置的前大灯组相连，同时细节上还都进行黑化的处理来提升运动感。

车身侧面的设计上简洁且动感，其中外凸的前后轮眉加宽了新车的横向视觉效果，同时再搭配贯穿全车的黑色轮眉、侧裙等细节设计，在视觉上进一步强化了整车的越野特征。车身的长宽高分别为4785mm/1920mm/1638mm，轴距为2815mm。另外，新车还特别提供了“锆石砂”和“谧境蓝”这两种全新研发的外观配色。

车尾造型敦实且富有立体感，其中横置尾灯与MX-30一样采用了立体式设计，角度垂直的尾门线条简洁硬朗，而后保险杠两侧内凹的设计与双边共两出的排气也进一步强化了新车的运动感。

动力方面，得益于长安马自达全新开发的油电平台的特点，长安马自达CX-50在国内市场将提供燃油版和油电混动版这两种车型。前期投入市场的燃油版车型搭载了2.0L和2.5L高压缩比四缸发动机，并与6AT自动变速器相匹配。其中2.5L发动机搭载智能变缸技术，在匀速行驶时，使4个气缸中的外侧2个停止工作的智能变缸技术，通过减少这段期间的油耗，能帮助提升实际的油耗。

在展台上，次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版和MAZDA CX-30黑曜版同样是备受瞩目的Z世代座驾。在「魂动2.0」设计的基础上，黑曜版加入了充满速度感的设计。轮毂、后视镜、行李架（MAZDA CX-30黑曜版）采用亮黑色烤漆工艺处理，满足年轻用户对个性魅力的追求。同时，次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版还新增备受用户喜爱的极境灰车漆。内饰方面，黑曜版座椅提供全新的勃艮第红色选装，并搭配以红色内饰缝线，为驾乘者带来极具手工感的轻奢体验。高质感的黑化套件和采用高档真皮工艺的勃艮第红座椅，让全新世代黑曜版车型成为「魂动」设计的臻品之作。

同时在本届车展上，长安马自达汽车有限公司总裁住岡敬再次重申了马自达品牌中期经营计划以及2030年经营方针中的电动化规划和愿景。

具体来说，面向2030年，马自达将通过三个阶段灵活推进电动化战略，为减缓全球气候变暖这一人类社会共同的课题做出贡献：第一，充分利用现有的多路径电动化技术，生产兼具环保性能和驾驶性能的魅力产品。第二，在推出全新混动系统的同时，在全球范围内逐步投放纯电车型。在电动化技术高速发展的中国市场也会导入全新纯电车型。第三，着手全面推出纯电平台专属车型，并计划加强在电池生产领域的投资。预计到2030年，纯电车型在马自达全球销量中的占比将达到25%到40%。