在20万级 中型SUV中，东风本田CR-V、一汽丰田RAV4和全新探岳这三台车算是同级车型，如何选择也一直使许多车主犹豫不决。不过在我看来，这样的选择其实非常容易，作为家用代步，只要看准最重要的两个选车条件，档次感和产品力，就能找出最适合自己的车型。所以今天我们就以此为标准，详细对比一下这三台车。

颜值各具优点

全新探岳给我的第一印象是高端大气，未来运动感的设计配合X形的镀铬点缀，更是第一眼就会被吸引。更难得的是，年轻化、运动化的造型及智能灯光设计，让全新探岳的整车造型更符合当下主流审美，赋予用户更强的视觉冲击力，可以做到老少咸宜，十分难得。值得一提的是，全新探岳这台在三台车里车宽最宽、车高出众，这样的高宽比让它在造型观感上有健壮的感觉，看起来更为大气端正。RAV4荣放在颜值上也比较有特点，和这个定位的其他车型相比，它的造型明显更为硬派。梯形进气格栅设计让车辆的辨识度非常高，而平直的线条又带来了十足的气势感，比较讨男性车主喜欢。

空间全新探岳更实用

作为家用代步，空间肯定是车主最在意的一个地方，而直接对比三车的车身数据可以看到，三车各有优势，比较明显的，CR-V车长长于其他车辆、全新探岳轴距则优于其他车型。当然，车身尺寸只是一方面，车辆内部的整体布局也会极大的影响空间感。在我们所有的车型实际乘坐感受里，全新探岳得益于加长的轴距，所以后排纵向空间达到自由活动的地步，在同级别车型里属于一流水平，加上它车宽更宽，后排靠背可按比例调节，所以全新探岳的后排乘坐感受更加的舒适。值得一提的是，全新探岳这台车的后排座椅支持前后18cm调节，这也是其它两款车型不具备的功能，所以车辆也可以不放倒座椅而进一步拓展后备厢空间，这对于全家人出行时是一个相当实用的功能，毕竟全家出行时相应的物品也会增加，而这个时候载人与装物都要满足才可以，所以座椅前移，就能满足双方的需求，相当灵活。再来看全新探岳内饰，可以看到最新的沉浸式智慧座舱的设计，偏向车主的中控强保证了行车时的便捷性，特别悬浮式的12英寸的精显中控大屏，让更个内饰的科技感体现得非常到位。内饰用料上，无论是丰富材质的豪华座椅，还是触探式的真皮方向盘，都能展现出豪华高级感。RAV4荣放的内饰设计则争议比较大，其中因为中控大屏竖起高度过高、厚度较厚一部分车主坦言影响视线。当然除了这一点，RAV4的其他设计还是可以的，对称式的设计体现了基础的美观度，副驾前的一个小凹槽也增加了储物空间。不过，如果在细节部分对比其它车型，因为织物材质质的座椅，让RAV4在内饰豪华感上略逊一筹。

动力方面皆可家用

动力选择上，全新探岳有1.4T、2.0T高低功率的三种动力选择，还匹配了DQ381湿式双离合变速箱，算得上选择丰富。不过这里我们同样以2.0T高功率发动机为例，这个发动机可以爆发出162千瓦的最大输出功率，350牛米的最大扭矩，可以说应对日常绰绰有余。全新探岳开起来同样激情澎湃，因为在智能四驱的配合下可以将高达95%的动力，输入给前轮，高速超车有信心。至于转向手感方面，全新探岳的指向性非常精确，可以说指哪打哪。底盘表现则是全新探岳另一个优势。我们评价底盘一直叫“德系”，在全新探岳身上，可是真正体现了这一点;车辆在面对坑洼不平的路段时，你可以明显感觉到悬挂的稳定，处理减速带这样的振幅时也干脆利索，车身弹跳动作幅度很小，舒适性有保证。详细对比完三台车后，个人觉得这三台车型算是各有特点。全新探岳老少通吃，无论是外观还是配置都适合年轻车主，动力、操控性也在旗舰水准，是家用、办公的不错车型;RAV4荣放主动安全配置丰富，基础配置也过关，唯一弱势一点的就是缺少一些驾驶激情;CR-V属于居家男，四平八稳的，各方面没什么明显短板，隔音也算不上大问题。具体驾驶感受也建议大家实际去试驾一下，毕竟像动力、底盘、隔音这些表现都是因人而异的。

最后是售价，日系两台车当前的优惠幅度都不大，而全新探岳则是20.49-25.49万元，所以给了车主比较多的选择空间是比较大的，像是20万级别的车型本来也是非常受欢迎的，因为这是大多数家庭都能接受的，综合来看，全新探岳的各方面表现都比较优秀，受众的人群也是比较多的，比如与时俱进、驾驭人生的新中产，最后还是那句话，买家用车，只要认准档次感、产品力这两个点，选车一点不难，也希望本次对比能对你有一些帮助。