在曾经的某一段时期，亚洲龙作为丰田旗下的当家车型，风光一时无两，但是后来在市场的竞争压力之下，就逐渐被大众忽视了，这一次全新亚洲龙新车登场，给大众帕萨特的时间不多了，能够重回巅峰时期吗，一起来看看新车实力表现怎么样吧。

心灵上的契合，一次与亚洲龙的不期而遇。

全新亚洲龙的前灯可以说是炯炯有神，很喜欢它的日间行车灯设计。大灯设计就很像龙眼，而且是全LED光源，夜间照明效果会比较好。

轮圈是高抛光的，而且还是多辐条的设计，以往我只在高级车上才见到过类似的设计。18英寸轮圈，与它的车身尺寸很配，大车就要用大尺寸轮圈嘛。

丰田设计师对于细节的处理也是非常讲究的！全新亚洲龙的车侧腰线在后门位置分成了两条，这样的小设计就非常讨人喜欢。

一个贯穿式尾灯造型，让车尾看上去很宽也很有层次感。其下包围将排气包了起来，很有运动气息。内凹折角的小设计，让尾部的立体感达到了新的高度。

行李厢装载能力很强，而且开口够大，提拿大件物品非常方便。同时座椅靠背还支持4/6比例放倒，能进一步拓展行李厢空间。

内饰风格。

全新亚洲龙的内饰采用了丰富的内饰线条设计，中控台的造型非常简洁但富有力量感，同时在科技感方面，表现也是可圈可点的。

内饰面板同样很有层次感，看上去很高级，又不会显得凌乱，绝对是简约不简单了，很符合我的审美。同时，高级的双层绗缝，配合匠人考究的线条设计，更像是大师用针线绘就的一幅作品。

全新亚洲龙的内饰采用了丰富的内饰线条设计，中控台的造型非常简洁但富有力量感，同时在科技感方面，表现也是可圈可点的。

内饰面板同样很有层次感，看上去很高级，又不会显得凌乱，绝对是简约不简单了，很符合我的审美。同时，高级的双层绗缝，配合匠人考究的线条设计，更像是大师用针线绘就的一幅作品。

全新亚洲龙的内饰设计，最吸引我的是正前方的这块中控面板。一体化的设计集成了大屏、空调出风口和空调控制区域。合理的角度设计让使用上非常方便，也不会眩光。

总的来说，亚洲龙的主要变化还是集中在内饰方面，那么大家认为丰田这次的变化能够打满分吗？