在过去很多年里，越野车市场被外资品牌所垄断，几乎没有任何属于自主品牌的市场空隙，也正因如此，像普拉多这样的日系越野也保持着极高的保值率，成为业内神话。然而市场在发展，以哈弗H9为代表的国产硬派越野SUV正在分割那些曾经属于外资品牌的市场份额，开始与更多的用户真正实现双向奔赴，并且以超高的产品性能收获“保值王”称号，连续四年摘得中国品牌中大型SUV保值率冠军。
在高保值率的背后，是哈弗H9的强大的产品实力。作为哈弗品牌旗舰硬派越野车型，哈弗H9配备型号为GW4C20B的2.0T发动机，额定功率为165kW，最大扭矩为385N·m，而且在1800rpm即可爆发。如此“低转高扭”的特性，让哈弗H9成为了更适合越野的车型，无论多坎坷、艰险的路段，哈弗H9都可以灵活应对、游刃有余。
为了保障复杂路段依然拥有更好的通过性，哈弗H9还配备了业界领先的8AT变速箱以及智能电控四驱系统，可根据道路状况判断前/后轮转速差，主动分配前/后轴动力，并根据情况自动介入调整，避免车轮打滑；此外，哈弗H9还拥有着王者越野的标配，前/后桥电控式差速锁+中央多片离合差速器，性能卓越且稳定可靠，在业内倍受认可。
作为智能硬派全地形SUV，哈弗为H9研发了越野性与舒适性兼备的非承载式车身，匹配前双叉臂独立悬挂和后多连杆螺旋弹簧整体桥底盘系统，就像内置了一副强悍“骨架”，实现了车架不承载且不受到冲击，保障在崎岖路面的行驶稳定，可以说是越野的绝佳利器。在激烈的市场竞争中，各家车型单车利润被持续压缩的大背景下，哈弗H9精良的用料、扎实的做工和科技呈现，是其他车型无法企及的，这也是哈弗H9高保值率的核心基础。
如果说超强的产品实力是高保值率的基础，那么良好的用户运营则为哈弗H9的高保值率带来了几分必然性。与哈弗H9几乎同时出现的、由车主们自发组织的“轰九大队”，如今已经成为国内规模最大的越野品牌车友会，注册车主会员已累计高达3万余人。自上市至今，哈弗H9带领车友们持续探索越野新体验，从阿拉善到塞罕坝，从西双版纳到黄河滩，从戈壁沙漠到藏区高原，每一处极限挑战总能看到车友们的身影，以哈弗H9为纽带，“轰九大队”的车友们被紧密联系在一起，他们的越野激情和兄弟情义，吸引着大批的越野爱好者加入并不断壮大。
九年的历练，哈弗H9之于行业的意义远不止是一辆越野车，更是承载起中国越野梦想，鼓舞更多的用户追寻心中的梦想，自由开拓属于自己的天地。在哈弗H9的打造的越野世界里，将有更多人感受到真正的越野精神以及专属国人的越野生活。
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