2022年4月份，中国空军在三天时间内起飞了18架次运-20运输机，为万里之外的塞尔维亚运送去了一批武器装备，其中包括一整套FK-3（红旗-22出口型号）远程防空系统。一套完整的红旗-22防空系统包括4辆左右的导弹发射车、2辆导弹运输装填车、一辆搜索和火控雷达车、一辆指挥车，此外还有一些技术维护车辆等，整个系统至少有十辆左右的各型车辆，再加上一套红旗-22防空系统准备的备用弹药等，所以需要十几架次运-20才能完全运往塞尔维亚！

近日有网友根据航班追踪网站《Flightradar24》的数据发现，1月3日我国腹地某机场集结了至少12架运-20运输机，并且这些运输机全部打开了应答机！运-20是于2016年开始服役的一款大型运输机，最近出现的一架编号20247的运-20被认为是量产型的第57架，也就是说从2016年服役以来，运-20截止到目前已经交付空军的数量在57架左右。空军目前列装57架左右的运-20，此次在我国腹地某机场一次就集结了12架，等于是现役运-20的五分之一集结在了一起，这个阵仗不可谓不大！

那么运-20此次大量集结是要做什么呢？有网友分析是不是要再次向塞尔维亚运送红旗-22防空系统？这个猜测确实有一定的道理！首先塞尔维亚从我国引进了4套红旗-22防空系统，今年4月份交付的是第一套，剩余三套尚未交付。按照我国的工业制造能力，距离第一套红旗-22交付已经过去了半年多的时间，此时再生产出一套红旗-22进行交付完全没有问题。

其次，如果是运输一套红旗-22防空系统，12架左右的运-20正好可以一次运送完毕。今年4月份空军出动了18架次运-20将一套完整的红旗-22防空系统运送到塞尔维亚，实际上这次装备运输还包括一批CH-95察打一体无人机，如果仅仅是运送一套红旗-22，十辆左右的各型车辆再加上备弹等零部件，12架运-20正好可以一次运送完毕！

另外，中国距离塞尔维亚有万里之遥，如果向塞尔维亚运送红旗-22的运-20机队是从我国东南沿海地区的机场起飞，整个航程会更长一些，而从我国中西部的腹地机场起飞，则可以省去很长的一段飞行距离，可以提高整个运送的效率并且减少运输过程中的风险，从我国腹地机场起飞前往塞尔维亚再合适不过了！

此外还有一点就是，前段时间塞尔维亚周边局势紧张，前几天塞尔维亚周边的几个北约国家禁止运-20和伊尔-76过境飞向塞尔维亚，最近几天塞尔维亚的局势开始降温，或许是我国已经打通了飞往塞尔维亚的空中通道，但为了减少运输过程中不必要的麻烦，所以此次集结12架运-20就是为了一次投送完毕，用最短的时间将红旗-22送到塞尔维亚手中！

当然上述只是网友们（包括笔者本人）的猜测，毕竟这个时候大家都希望将红旗-22尽快送到塞尔维亚手中，增强其国防实力！但也有可能这是解放军为已经展开的2023年开年军事训练所做出的部署。根据《央视军事》的报道，解放军2023年军事训练已经拉开帷幕，并且是“从大漠戈壁到沿海一线，从雪域高原到山地密林”，这样大规模的训练集结十几架运-20也属正常！

不过，不管此次集结12架运-20的具体任务是什么，塞尔维亚目前确实需要红旗-22的到来增强其防空实力，相信后续三套红旗-22会很快运送到塞尔维亚手中！