近些年，随着新能源汽车成为汽车市场的主角，造车新势力、主流车企纷纷加速投身新能源汽车赛道。不过即使是热门赛道，新能源汽车也面临“洗牌”的可能，唯有能与市场需求保持同步，在技术上实现领先的车企，才能在大浪淘沙的过程中留下，并持续不断向上发展。作为长城集团新能源技术集大成者，魏牌近日再次实现突破，DHT技术的首次升级，完美实现了“油电双降”，使得魏牌DHT-PHEV产品综合实力更优于竞品，领衔高端智能新能源，带用户解锁0焦虑的高阶智能出行体验。
拒绝出行焦虑，解锁多元化灵活用车体验
为了真正做到持续深化TO C战略，魏牌此前就建立了可以和用户交流的回声平台，更通过广泛倾听用户声音后，基于DHT-PHEV用户“低速用电、高速用油”的新增核心诉求，决定对DHT系统开展免费升级。
由于升级涉及动力模式相关信号变更，考虑到动力模式关乎整车的高安全性，12月31日起，用户可到店免费进行DHT技术升级。升级后整车的油耗更低、续航更长，助力用户轻松玩转全场景，感受0焦虑出行的惬意。
三种动力模式，综合续航里程增加73km
魏牌DHT始终坚持”以用户为中心”，基于对用户用车场景的深刻洞察及用户反馈，为满足用户“低速用电、高速用油”这一新增核心诉求，魏牌DHT技术迎来首次升级，致力于解决消费者“续航焦虑”以及“充电焦虑”的用车痛点。
增加续航里程，远离充电、续航焦虑，更加契合用户全场景出行需求。升级后，在满油满电情况下， 拿铁DHT-PHEV （ 参数 丨 图片 ）两驱车型和 摩卡DHT-PHEV 两驱车型WLTC续航里程分别提升73公里及70公里，综合续航均突破1100公里。无论是日常通勤，还是假期自驾出游，升级之后的DHT技术都能为用户增加更多远行的底气，让大家和续航、油耗焦虑说“拜拜”。
从“纯电+混动”升级为“智能混动+纯电优先+强制纯电”三种模式，基于不同出行场景，用户可以选择更适宜的模式，“一车抵三车”，带来油电双降的全新体验。智能混动模式下，魏牌DHT-PHEV产品在城市低速行驶时优先用电，同时发动机随时待命，在中高速时优先用油，既能提升节油性，又能保障动力输出，降低油耗，提升续航；而在纯电（强制纯电）模式下，得益于DHT更优良的集成性和更先进的电池技术，以摩卡DHT-PHEV两驱版为例，WLTC工况204公里的纯电续航，只要保证及时充电，就能把它当成纯电车使用，经济性拉满；纯电优先模式则不仅让用户体验到更好的驾驶感受，无论从整车的静谧性，还是爆发力上都表现出色，给用户带来“性能车”的极 致享 受。
加速技术、产品迭代，魏牌成为行业首个“双EV”品牌
新能源汽车时代的竞争，说到底，还是技术和产品力的竞争。而作为新能源赛道的领跑者，魏牌在实现技术和产品领先的同时，始终不忘初心，坚持“以用户为中心”，并加速向用户型企业转型。
DHT技术升级，为用户带来更符合时下出行的新能源技术和产品，助力“0焦虑智能电动”品类价值提升，让魏牌成为行业首个“双EV”品牌，展现高端智能新能源领军者的强悍实力。
从2022年初决定转型开始，魏牌就在技术和产品上不断更新迭代，加速驶入高端智能新能源赛道，并迅速组建起“0焦虑智能电动”产品阵容，全面占领细分市场，成为新时代消费者的更优选。如今魏牌DHT技术实现首次升级，进一步夯实了其领先的技术优势，助力在全新赛道上实现“抢跑”。
魏牌DHT升级后，将为用户带来全场景0焦虑全新出行体验，值得期待！
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