在海南车展上，一汽丰田旗下的bZ3实车亮相，新车是基于e-TNGA架构打造的，已于此前开启预售，官方预售价区间为18.98万元-21.98万元。

外形方面，一汽丰田bZ3的前脸有着浓浓的家族化设计风格，进气格栅采用了封闭式设计，风格显得比较简洁；两侧大灯组采用了熏黑处理，被贯穿式日行灯相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配别有垂直布局的导流槽，中间部分则采用了倒梯形进气口设计，内部使用了网格状结构进行装饰，有着比较强的层次感；前唇部分的造型也比较夸张，有效增加了运动气息。

侧面造型方面，C柱部分配备有黑色饰板，营造出了悬浮式车顶造型，风格显得比较时尚；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手则采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用了五辐式低风阻造型，风格足够个性。

尾部造型方面，后备厢顶部能够看到略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，内部集成的是点阵式光源，点亮后很有辨识度；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，营造出类似扩散器的造型，点缀出了一定的运动气息。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4725/1835/1475mm，轴距为2880mm，定位是中型轿车。

内饰方面，整体布局比较简洁，提供有三辐式多功能方向盘、位于中控台顶部靠近挡风玻璃位置的悬浮式中控屏、垂直布局的悬浮式中控屏以及旋钮式电子挡把。

动力方面，目前预售的车型均采用了前驱布局，入门版车型最大功率135kW，峰值扭矩303N·m。电池组的容量为49.92kWh，CLTC工况续航里程为517km；其余车型搭载的是最大功率180kW的电动机，峰值扭矩同样是303N·m，电池组的容量为65.28kWh，CLTC工况续航里程为616km。