集微网消息（文/杨艳柔）1月6日，上汽集团在接受机构调研时表示，零束“银河”舱驾融合计算平台ZXD，是智能汽车的超级大脑，将于2025年量产。

据了解，上汽零束SOA平台开发者大会发布了“银河”智能汽车全栈解决方案3.0，主要有以下亮点：零束“银河”智能车操作系统ZOS,可以与国产芯片实现“软硬协同”，标准统一接口实现了“软软解耦”，提供跨域融合的统一开发平台；零束“银河”智驾计算平台ZPD，是基于大算力芯片“征程”5的操作系统、BEV算法、数据工场，为用户打造“好开、好用、高性价比”的全栈智驾解决方案；零束“银河”智舱计算平台ZCM，打造智能化、个性化、全场景数字化极致体验，行业首个“SOA数字商城”上线，真正实现汽车应用软件“可买、可卖、可订阅”。

资料显示，上汽新能源车1-11月累计销量93万辆，同比增长45.8%，在集团整体销量中的占比接近20%，11月份创下了单月销售13万辆的历史新高。1-11月份，上汽乘用车销售新能源车21.1万辆，同比增长43.3%，上汽大通销售新能源车3万辆，同比增长68.6%，上汽大众销售新能源车9万辆，同比增长84%，上汽通用销售新能源车4.4万辆，同比增长110.4%，上汽通用五菱销售新能源车53.5万辆，同比增长34.8%。在新能源高端产品方面，智己L7新增推出两款全新配置车型，其中包括更长续航的智己L7Elite后驱版，覆盖更宽的价格区段；在成功站稳高端品牌队列后，智己第二款产品LS7计划于12月中下旬开启预售，在大中型豪华SUV市场为用户提供全新的价值选择。飞凡R7在11月份首月交付1501辆，平均订单金额超过32万元，成功跻身中大型纯电SUV“第一梯队”。

目前上汽集团在海外主要有3个整车生产基地和1个KD工厂：在泰国成立了上汽正大有限公司，设计产能4万台/年；在印尼成立了上汽通用五菱汽车印尼有限公司，设计产能6万台/年；在印度成立了名爵汽车印度有限公司，设计产能5.6万台；在巴基斯坦设立了KD工厂。

在自动驾驶的商用前景方面，上汽集团称，智能化是汽车产业升级发展的大趋势，虽然在实现完全自动驾驶的道路上充满风险挑战，但从长期竞争和可持续发展的要求出发，汽车企业必须坚定方向、持续投入、把控风险、力争突破。上汽在推进自动驾驶技术落地的过程中，坚持“场景创造价值、数据决定体验、软件定义汽车”的思路，从用户场景和价值创造出发，推动上汽自动驾驶技术的产品化落地和商业化应用。目前，上汽自主高端品牌智己和飞凡，已实现L2++（高级辅助驾驶）功能的产品化落地，并且公司还在ROBOTAXI、洋山港无人重卡等特定场景领域，加快L4级高度自动驾驶技术的商业化应用。

上汽集团进一步指出，随着国家法规标准体系的不断完善，以及公司在软件算法、人工智能、大数据、云计算、网络安全等技术的持续积累和突破，上汽自动驾驶产品会加快落地，带给广大用户更安全、更便捷、更智能的出行服务体验。

（校对/黄仁贵）