据报道，东欧国家罗马尼亚最近该国最大的民航公司“蓝色航空”被政府接管。 该公司的许多股份被没收，董事会还没有解散，但控制权受国有资产管理局控制。

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蓝色航空成立于2004年，是廉价航空公司。 主要在欧洲内部飞行，低廉的票价很受农民工的欢迎。 主要使用波音737飞机，受到了737 MAX的影响。 但是，最主要的影响是疫情，2020年以来，由于客流急剧减少，情况变得越来越困难。

蓝色航空的另一个困难来自于威兹航空的竞争。 这架匈牙利廉价航空攻势极其猛烈，使用空客A320飞机，运营成本低于蓝色航空。 因此，在疫情发生之前，蓝色航空实际上处于不利地位。 目前，蓝色航空的累计债务超过2.3亿欧元，据说没有恢复力。

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2022年9月，由于债务问题，蓝色航空的银行账户被冻结。 从那时起，这家公司实际上处于停运状态。 一些投资者和飞行员试图创办新公司来拯救它，但没有成功。 蓝色航空也有可能要求保护美国破产法第11章，但也有消息称至今没有进展。

罗马尼亚是欧洲自然条件最好的国家之一，人口也不少，有2000万人。 但是，该国的民航业相当落后，国有的TAROM航空错误地引进了A318，精神至今仍未恢复。 蓝色航空曾被认为是该国民航业的希望，国有银行也贷款救助了6500万美元。 但现在，这笔钱好像也在里面。

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罗马尼亚位于欧洲和非洲之间，外出打工的客流量很强。 无论是转机还是单飞，都有相当大的发展空间。 由于国有的TAROM航空很难有所作为，许多资金都期待着蓝色航空的重组。 据说现在美国的私人投资者感兴趣，所以罗马尼亚政府非常有可能把它卖给美国商人。

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