300cc左右适合摩旅，样子运动的跨骑车，有哪些推荐？

我是 骑士 （ 参数 丨 图片 ）分享。这是后台一位车友留言的一个问题，根据描述来看，这位车友想选择一款排量在300cc左右的摩托车，用来摩旅骑行，但不想用踏板车，也不想要样子老气的车型，而想选择风格相对运动的跨骑类摩托车。

那么这种需求是否能够实现呢？

其实在现如今摩托车越来越细分的当下，题主的这种需求和厂家的研发部门已经形成了共鸣，并且目前市面上也有符合题主要求的车型，这类车型被称之为旅行车，也有小伙伴将它们叫作旅行街车或者跑车。比如下面三款就符合条件。

第一款 升仕350X 售价22800-23800元

350 X的前身是310X，310X的基础版是运动街车310R，所以这款旅行车在车型语言层面就保留了一定的运动元素，将采用一个大包围的结构，这就使其和其他细分后的巡航车会有本质上的区别，所以外观属于题主想要的样子。

动力方面，这款车将搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量348cc，最大功率29KW，最大扭矩32.8N·m，提速表现不错。

官方百公里油耗3.2L，再参考这款车19L的油箱容积，续航能力还是不错的，并且它的坐姿设定也会比较注重舒适性，所以除了颜值符合题主要求以外，排量和自身定位也非常接近，因此就可以重点留意。

第二款 春风400GT 目前售价33800元

这是一款出现在内地市场比较早的GT车型，它也是从运动街车衍生而来的旅行类摩托车，所以这款车的外形风格也会比较运动，整个前脸的辨识度将会很高，车身的包裹也会比较严实，因此在运动基因方面的展现也是比较到位的。

动力方面，这款车将会搭载一款400 cc的直列双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量400.4cc，最大功率30.5KW，最大扭矩34.4N·m，具有性能稳定动力还算不错的表现。

它的百公里油耗可查数据是4.6L，油箱容积为19L，坐姿设定也会倾向于舒适性的表现，并不会过于的战斗，所以用于摩旅骑行也是比较适合的。

第三款 赛科龙RG401 目前售价30800-32800元

这款车的前身是RG3，而且RG3是一款全新研发的车型，并不是一款衍生版旅行车。升级优化后的RG401在整体风格上并没有太大的变动，但是这款车会有一定的跑车元素，所以也有车友将它称之为旅行跑车，因此运动的成分就会更足。

动力方面，RG401将搭载直列双缸引擎，这款发动机实际排量401cc，最大功率33KW，最大扭矩37N·m，整机表现也不错，会有动力宽泛，提速流畅的特性。

它的官方百公里油耗在3.5L，油箱容积是21L，所以续航能力是相当的出彩。而优化后的RG401因为升级了悬挂，改变了坐姿，所以舒适性将会得到进一步的提升，因此用这款车长途摩旅也是非常的适合。

以上三款车型就是当前需求下的一个推荐，至于选择哪一款，主要还是取决于题主的具体预算，以及对于它们当前表现的一个认可度，所以就可以慢慢对比再做选择。