7日，广州市第十六届人民代表大会第三次会议召开，市人大代表、广东省机场管理集团有限公司党委委员、副总经理朱前鸿在会前分享了他的新观察、新思考，提出应发挥广州白云国际机场货运航空枢纽优势，畅通供应链产业链，将广州打造成为全球产供链中心。

“这对深化广州在全球资源配置的能力，提升广州在全球产业的梯度和能级，打造‘创新之都’‘消费之都’‘流量之都’‘国际交往中心’有重大积极意义。”朱前鸿同时表示，加强航空货运物流能力建设已经成为国家战略，而依托白云机场的货运枢纽，打造全球产供链中心能够为广州北部增长极战略提供产业支撑，推动该战略真正落到实处。

“广州作为粤港澳大湾区城市群的核心引擎，综合交通枢纽优势明显，但供应链和产业链脱节的现象也比较突出。”朱前鸿解释为何提出要将广州打造成为全球产供链中心时表示，长期以来，广州存在国际供应链竞争力不强、国际基础设施支撑不足、产供链体系还不够健全、产供链尚未完全贯通等问题，这些“短板”正倒逼着广州提高产业链和供应链一体化程度。

而白云国际机场的货运枢纽功能为广州畅通供应链、产业链，打造成为全球产供链中心提供了条件。

广州白云国际机场作为国家定位的三大国际航空枢纽之一，不仅是国际客运枢纽，也是国际货运航空枢纽，朱前鸿列举道，2021年广州白云国际机场国际货邮吞吐量为204.52万吨，2022年为188.2万吨，稳居国内机场第二名。

在朱前鸿看来，依托货运枢纽发展现代服务业和先进制造业是全球经济发展的主要方向，也是促进国内国际双循环的重要着力点，尤其是大型国际货运枢纽在现代流通体系中的作用更突出，对现代服务业和先进制造业的集聚作用更大，对城市经济乃至国家经济的动力源均有重要意义。

“依托白云机场的货运功能，广州的供应链优势明显。”朱前鸿提出，应利用好白云机场的供应链优势，优化广州产业链布局，加快提升广州市产业链供应链现代化水平，在全球范围内把生产和消费联系起来，扩大交易范围，促进广州产业创新、服务创新、科技创新及其成果转化应用，实现提高国民经济总体运行效率、老城市新活力和高质量发展的目标。

为打造安全高效全球供应链中心，朱前鸿提出五点“强化”建议。首先是强化顶层设计，结合广州独特的内外部环境，制订好广州大力发展航空货运物流打造全球产供链中心三年行动计划（2023-2025）及远景发展规划。其次是强化包括场内货运设施、地面综合交通、场外货运设施的建设。

第三，朱前鸿提出要强化航线网络，加大力度扶持培育网络型本土国际航空货运基地公司，支持南航货航基地建设，推进国际货运航线网络构建，提升广州国际货运航空的国际竞争力。此外，强化产业发展，优化广州市高新技术产业和现代服务业布局，推动半导体、集成电路、电子信息、装备制造、航空制造等类型产业在机场周边集聚。

最后，应强化政策创新，充分挖掘政策资源优势，制订好对接国家政策资源实施计划，支持白云机场打造“空港型国家物流枢纽”，加快推进国家关于国际航空货运枢纽建设的有关政策在广州落地。

【见习记者】洪钰敏

【记者】周甫琦

【作者】 洪钰敏；周甫琦

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端