本文转自：人民日报客户端

田泓

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成都北路中石化加油站

1月9日，一辆显著标有有害垃圾标识的红白相间运输车，缓缓驶入位于上海成都北路上的中石化加油站，停靠在加油站内有害垃圾临时储存处。随车作业人员将废燃油宝、废电池等有害垃圾分别收运装车，再驶向下一个加油站。

去年12月，上海城投环境（集团）有限公司与中国石化销售股份有限公司上海石油分公司签署有害垃圾收运处置服务合同，为上海市域范围内570余座中石化加油站提供有害垃圾打包、装车、过磅、运输、分拣、预处理、贮存、外运处置等一系列服务，开启上海地区单位源有害垃圾全品类、全流程、规范化、一站式收运分拣处置的新模式。

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城投环境工作人员分类回收加油站有害垃圾

加油站内有害垃圾主要品类为废燃油宝、废电池、废旧灯管、废硒鼓墨盒等。过去，加油站有害垃圾通过危废自行申报转移处置方式，联系不同品类危废处置单位上门收运，由于各加油站产生的有害垃圾量从几公斤到几百公斤不等，且分布区域分散、品类较多，存在报批手续复杂、管理流程繁琐、运输成本较高、收运不及时、安全性不可控等问题。项目落地后，由城投环境环源公司定期上门收运、集中分拣、统一申报并转移至末端处置单位进行处置，简化了管理处置流程，减少管理成本，降低处置风险，提升了有害垃圾规范化收运处置水平。

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加油站有害垃圾在虎林路有害垃圾分拣中心回收处理

在收运过程中，上海城投环境环源公司使用密闭式运输车辆、防渗透转运容器、专用防护用具，设置安全警示标志，杜绝有害垃圾在运输过程中的二次污染。并引入信息化管理手段，在收运车辆上安装北斗定位系统，在运输装载过程中配备实时监控设备和第三方称重无线上传设备，对收集、运输、分拣、处置各环节现场采集的数据进行实时上传并综合分析，实现全过程可视化、可追溯。收运后的有害垃圾进入虎林路有害垃圾分拣中心，经过专业分拣和预处理，再转移至各个末端处置单位进行无害化处理。如燃油宝空瓶经过残液分离、空瓶打包等预处理后进行焚烧处置；废旧灯管经过破碎、汞气（粉）负压吸收、喷淋清洗、化学还原中和、残渣分离等工序，对玻璃和金属部分进行回收利用；废电池经过放电、拆解、粉碎、分选等工序进行资源回收利用。

该项目运营以来的一个多月里，上海城投环境环源公司累计派出收运车辆73车次，共收运上海地区中石化加油站各类有害垃圾35.85吨。