自1981年成立以来，URO Vehículos Especiales一直致力于创造和设计高性能、高科技的多用途车辆，能够以最大的安全性满足客户的特定需求。
如今，该公司在军用和/或工业用越野和专用车辆的设计、制造和售后服务方面处于领先地位。

URO VAMTAC（Vehiculo de Alta Movilidad TACtico或高机动战术车辆）是为了满足西班牙武装部队的需求而开发的。它在概念和设计上与美国HMMWV相似。1998年开始生产。URO VAMTAC在西班牙陆军服役。出口经营者包括比利时、多米尼加共和国、爱尔兰、马来西亚、摩洛哥、葡萄牙、罗马尼亚和委内瑞拉。

车辆的有效载荷能力为1500至2500 kg，具体取决于车型。它还可以牵引最大重量为1500 kg的拖车。VAMTAC有多种不同车身类型的车型。主要形式有皮卡、指挥/控制和底盘驾驶室。皮卡车和底盘驾驶室车型有两门、四门或缩小尺寸的四门车型。底盘驾驶室变体用于安装各种遮蔽物或货物车身。指挥/控制变体有四个门和货物区，覆盖着软顶或倾斜的硬顶。开放式顶部型号可用。

这种轻型多用途车也有装甲版本。它的车体完全由防弹材料制成，以提供更有效的保护。大约25%的西班牙陆军VAMTAC装备了附加装甲防护。

车辆可以配备机枪、榴弹发射器、反坦克制导导弹、81毫米迫击炮、106毫米无后坐力步枪（炮））或防空导弹。

URO VAMTAC配备两台斯太尔涡轮增压柴油发动机，分别为166马力（URO VAMT AC I3）和188马力（UROVAMTAC S3）。车辆安装了自动变速器，并具有全时全轮驱动。它具有良好的越野机动性。该车可在军用运输机内装载。此外，CH-47 Chinook直升机还可将其作为外部负载下悬式。VAMTAC可以从低空挂伞空投。
许多变体包括救护车、消防车、指挥所、武器运输车、货运车。

URO VAMTAC S3，改进型，配备了更强大的柴油发动机，功率为188马力。它有一个加强的悬架和增加的有效载荷。

VAMTAC LTV4x4四驱车型,可满足1吨以上的载货需求。它的MMA为3500公斤。尽管会有高达4500公斤的版本。它有独立的悬架，非装甲版本的铝制车身，以及完全翻新的带有数字屏幕的仪表板。

VAMTAC SK车型具有100%可锁定的4x4牵引力，发动机功率高达245 CV，自动变速器具有7个档位（6个前进档和1个倒档），最大总（连同载货）质量为11000 kg。这些车辆非常适合在山区使用，也适合空运，因为它们可以装载到战术运输机上运输。