猛禽F-22的小尾巴.
紧急制动钩，紧急迫降时与地面阻拦索配合紧急制动用,它由辅助动力装置驱动,战机通常失去动力和电力.为了这个尾钩，洛马还精心设计了一个隐身尾钩舱,见附图, 看到了这个突起的包，想知道里面是啥的朋友现在有答案了吧!

如果战机飞行或降落过程中发生故障,需滑行的跑道可能超过正常起降跑道的长度, 为了防止战斗机冲出跑道,通常的做法有这么几招,一,战斗机打开尾部的减速伞,俄系战机通常选用这种方法,当然俄罗斯正常起降也会打开它来减少滑行距离,尤其雨雪天,地勤也就有更多活干了,二,就是跑道尽头设置阻拦网, 用网来兜住失去控制的战机.

还有一种就是战机安装小尾巴,美国空军的战机通常都没有减速伞，通常使用尾钩供紧急情况使用,快速减速,把飞机动能快速转移到地面阻拦索相连的阻尼装置中去.

有用哇,还真有用,2020年1月,美军一架F-22在弗吉尼亚兰利基地进行飞行训练中发生起落架故障，被迫使用着陆钩实施紧急拦阻着陆,虽然挂钩成功了,不过无法抑制向右侧偏移,还是损伤到了机体, 花了一年多时间和不少银子才修复完毕.

不仅仅是F-22,其它美式战机也一样,F-15 F-35A啥的都带,也派上过用场.