与汉兰达相比，别克昂科旗水平咋样？要说设计水平高，一直觉得别克同价位车型的内饰设计要高于凯迪拉克。比如同为SUV的别克昂科威，虽然上市多年，但内饰依旧不落伍，同价位车型的内饰，没有昂科拉亮眼。
别克昂科旗的内饰采用大量真皮包裹，棕黑双色调的设计彰显奢华气质。三幅式方向盘，让这台大车开起来并没有笨重、慵懒的感觉，甚至还有几分运动感。新车没有采用传统的换挡方式，而是采用了比较新潮的按钮式换挡，增加了驾驶的仪式感。
毕竟这一代汉兰达卖得还不错，也到了寿命的尽头。TNGA架构下的20款汉兰达已经在海外上市，国产汉兰达也是登陆广丰。反倒是汉兰达有着后发优势，因此在别克一贯的高优惠策略下，昂科旗的起售价预估为26.99万元，半年后起售价为22.99万元。
昂科旗看起来不错，但大众途昂和汉兰达是他比较难翻的两座山。这两款车型无论是口碑还是30万辆SUV的销量都非常不错。昂克旗要想做到最好，还是要拿出一些吸引人的真本事。
别克的整体实力还是不错的，上汽通用的销量在所有厂商中排名第三，别克的功劳功不可没。虽然日系和德系品牌目前在口碑和销售利润方面占据优势，但美系品牌也有自己的优势。比如别克优雅豪华的内饰绝对是级别上的享受，别克的静音性也很好。
市场优惠力度比较大。单从产品来看，更豪华的内饰，更科技的配置，老少皆宜，不喜欢日系车，不喜欢大众的刺耳感觉，也不会长久时间。时间如果要换车的话，昂科旗如果价格合理的话会是个不错的选择。
在配置方面，昂科威主打舒适和豪华。它的内饰用料、工艺和精致度确实比汉兰达好。还有矩阵式LED大灯、ETRS电子挡、BOSE14扬声器、二三排。电动折叠座椅、三区自动空调、电动手套箱等。
昂科旗搭载通用9AT的2.0T动力总成，零到百公里加速9.1s。汉兰达搭载2.0T动力总成，搭配爱信6AT。昂科旗的动力比汉兰达肯定优秀，但是汉兰达用的是进口2.0T发动机，加上爱信的6AT以稳定可靠着称，所以汉兰达的可靠性和稳定性更胜一筹。
昂科旗的外观看起来非常犀利时尚。汉兰达的外观稳重而威严。从外观上看，汉兰达的外观让人看起来更舒服，受众也更大；而汉兰达的内饰却很老气，昂科旗的内饰比汉兰达更有科技感和质感，看起来也更舒服。
日常驾驶动力表现尚可，但通用9AT在市区低速行驶时仍能感受到顿挫感，购买前最好先试驾一下，看看是否在可接受范围内。别克最新款ID，豪华感上升了一个档次，做工用料也不错。中控采用了非对称设计，朝向驾驶员一侧。
大面积的拼色真皮和柔软的织物包裹也让它看起来比XT6的全黑内饰更加大气。其余均为7座版本。可惜没有五座版本。汉兰达最少只有五个座位，其余都是七座。买这种中大型5座车的人还真不少。
而且整体的空间配置和驾乘体验都比汉兰达好很多。个人真实试驾感受，汉兰达的内饰给我的感觉太简陋了，隔音降噪也不好。很多车主不明白两车的区别和优势，看到这里车友们应该明白两车的差别了吧，欢迎车友们一起补充。
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