转眼间，2023年已然来到
2022虽然过去了
我们还想“老生常谈”一次
哪个词能用来形容你的2022？
不如来看看
常州地铁的2022年度关键词
这一年
我们都做了什么？
最关心的是什么？
让我们一起复盘！
2022年4月30日
常州地铁双线列车服务公里数总计
突破1000万列公里
2022年11月3日
常州地铁1号线列车服务公里数总计
突破1000万列公里
对于地铁人来说
这两个“1000”万有着怎样的意义呢
穿越
回到“千万”深夜
4月30日，23：00
丁堰车辆段内，“蓝精灵”和往常一样结束了当日运营，齐刷刷地列在库内，等待检修。检修调度员张舒宝也和往常一样，开始了当天的列车数据统计工作——蓝精灵今日运营里程：5103列公里，运营总里程175.12万列公里……
几乎同时，在百丈车辆段，检修调度员宋韦滔也正在忙碌统计着“红小梦”的运营数据——红小梦今日运营里程：9013列公里，运营总里程833.19万列公里……
当晚，常州地铁双线列车服务公里数总计突破1000万列公里！
这是一个寻常的夜晚，“车辆”医生们日常刷新着步数，仔细对列车状态进行检查；电客车司机回到司机公寓开始休整，静待次日新的运营……车辆段内常态化进行着第二天的运营准备工作，可属于地铁车辆人的“小确幸”默默地发生了。
11月3日，23：00
百丈车辆段内，检修调度薛祎峻正统计着“红小梦”的运营数据——1号线列车当日运营里程：8709列公里，1号线列车运营总里程：1000.33万列公里！在计算出1000.33万列公里的总里程数据时，薛祎峻不由自主地又复算了一遍，接下来的半个小时内，整个DCC内，一片欢腾，大家都为见证这一记录的诞生而欣喜。
Q&A
寻找“千万”人物
01
错过的1000万“统计”
Q：4月30日晚，1、2号线数据统计结束后，你有没有注意，我们常州地铁双线运营总里程达1000万列公里了？
当日检调：张舒宝
当时没有注意，也想不到去计算两条线的列车服务里程总和。后来知道的时候感觉自己挺幸运的，在特殊的节点当班。以后我也会多留心一些具有纪念意义的数据，并将这些纪念数字第一时间分享出来，和同事一起见证常州地铁的发展。
02
找到了1000万的“司机”
Q：11月3日，1号线电客车服务总里程突破1000万列公里，你正好是当值司机之一，作为千万“驾驶员”，感受如何？
当值司机：苏立会
因为数据统计都是在列车回库后进行，而我当天是白班，驾驶的时候并不知道今天会开出这一特殊的里程。第二天听同事们谈论这个话题的时候，心里还是很激动的。我们驾驶员的责任就是安全行车，不知不觉1号线的安全行车总里程都1000万列公里了，下一个1000万的里程节点时的驾驶者不知道还会不会是我们班组的一员，但安全行车每一天，我们依然会常挂心中。
揭秘
“千万”里的跃变
1000万列公里的背后是无数常州地铁人的努力，他们陪着“红蓝CP”一路前行，奔着安全、舒适的目标前进。
2019年9月21日，1号线“红小梦”上岗。经历了无数个日夜的奋斗，接受了严苛的培训与考评，车辆人开足马力，扬帆起航。
2020年9月21日，1号线1周年。这一年，首班车提前至6：00，运营时间由原来的15小时20分延长至16小时，最小行车间隔由8分缩短至6分50秒，这是不断优化地铁运营服务，提升服务水平最直接的体现，也是车辆人技术、维修、安全及控制力不断提升的生动写照。
2021年6月28日，2号线“蓝精灵”正式发车。同年，市民反馈的停车冲击问题得到改善；列车上新了冷暖车厢，开启“同车不同温”的乘车体验......用心办实事、务实解难题，这一年，车辆人用实际行动撬动了广大市民乘客乘车舒适度提升的“大变化”。
2022年6月17日，常州地铁运营1000天。1000天，电客车检修专业累计完成各类电客车检修33312列次，各类工艺设备检修3184台次，每天有150多人通过日检、计划修等形式对车辆进行“体检”。每一天，双线300多名司机，每人每天都标准地完成着200多次的启动、停车、开关门作业，在1000多次的“手比口呼”作业标准化确认背后，是他们时刻谨记的“在岗一分钟 安全60秒”的安全行车理念。
新的一年
常州地铁车辆人依然会
用心履行他们的“护航”任务
用循环的“1000万”
带给你满满的安全感
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