自上一代吉姆尼退出中国后，新款吉姆尼在国内的热度非常高，不单单是因为“物以稀为贵”，大改款后产品力巨大的提升也成为消费者关注的重点。
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不过这台车此前有个问题，那就是只推出了三门版短轴车型，虽然越野通过性能非常强悍，但实用性与空间表现并不优秀，很多消费者因为这一原因，无奈放弃。不过，这个问题已经正式解决了。
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日前，铃木官方发布了五门版吉姆尼，相比三门版车型，最大的区别就是正副驾驶席后方多出了两扇车门，可供第二排乘客自由上下车。
不仅如此，为了营造更大的后排乘坐空间，五门版吉姆尼相比三门版车型在轴距方面增加了300毫米，对后排乘客腿部空间的拓展非常有帮助。不过，太长的轴距也导致五门版吉姆尼的越野通过性能受到一定影响。
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五门版车型延续了三门版车型极高空间利用率的优势，将第二排座椅翻折后，车内空间得到大幅提升，甚至在塞满越野露营装备的同时，还能装下不少日常补给。
这辆车在动力方面并未有升级，依旧搭载代号为K15B的1.5L自然吸气发动机，预计传动系统为5MT和4AT两种。也有消息透露，新车将提供1.4T+48V轻混的全新动力，最大功率129马力，最大扭矩235牛·米，但目前官方并未确认。
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