特斯拉宣布降价后，AITO是首个跟进的国产新能源品牌。

在特斯拉宣布降价后，1月13日，华为智选车AITO问界宣布，自1月13日8点30分开始，AITO问界将带来新年新价格，问界M5 EV调整后售价为25.98万元起，问界M7调整后售价为28.98万元起。

据了解，问界M5 EV原售价28.86万元起，本次降价2.88万元，问界M7原起售价为31.98万元，本次降价3万元。

1月13日，华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案事业群CEO余承东在微博发文称：“为答谢广大用户，AITO问界系列带来了力度最猛的新年福利，优惠力度高达3万元，老车主们的新年回馈价值高达3.5万元！敢想、敢干、敢拼，我们用实实在在的行动满足消费者快速增长的智慧出行需求，为推进中国的新能源汽车市场发展做出贡献！”

据介绍，为了回馈老客户，针对2023年1月13日8点30分前已提车的车主，将推出新年感恩回馈活动，问界M5 EV及问界M7的首任车主将享受总价值3.3万元-3.5万元的权益，包括延长整车质保至8年/16万公里和赠送12万AITO积分，同时问界M5可享2年的基础保养。

此外，余承东还表示，AITO问界去年交付超过7.5万辆，是成长最快的新能源汽车品牌。

1月11日，据乘联会公布2022年12月零售销量排名快报，问界M5 2022年累计销量56855辆。

问界生产公司赛力斯发布的数据显示，2022年1-12月，赛力斯新能源汽车累计产销量分别为139,132辆和135,054辆，同比增长233.64%和225.90%；其中，赛力斯汽车累计产销量达83,701辆和80,041辆，同比增长660.37%和626.39%。

有分析人士称，在特斯拉1月初降价后，AITO问界宣布降价，是两家新能源品牌正面硬刚。

但与此同时，华为车BU也面临一定压力。此前余承东曾在公开场合表示，汽车是华为唯一亏损的业务。在近日一场内部会议中，余承东表示，华为车BU要在2025年以前实现盈利。

此前，特斯拉中国在官网上宣布，在售Model 3及Model Y全系国产车型将调整售价，Model 3起售价直降3.6万元，Model Y起售价直降2.9万元，两款车型其余版本的降价幅度从2万到4.8万元不等，创下特斯拉中国售价历史新低。

值得注意的是，特斯拉美国官网在当地时间1月12日大幅下调了所有新车型的价格。

其中降幅最大的是基础版Model Y，降价1.3万美元（约8.74万元）至52990美元，降幅为20%；Model 3基础版降价3000美元（约2万元）至43990美元，降幅为6%；Model S基础版降价1万美元（约6.72万元）至94990美元，降幅为10%；Model X基础版降价1.1万美元（约7.40万元），降幅为9%。

这次调价意味着基础版5座Model Y现在有资格获得《通胀削减法案》中7500美元的电动车税收抵免。

对于远程型Model Y的美国买家来说，特斯拉的新价格加上本月生效的美国补贴，相当于31%的折扣。

特斯拉还在德国调降价格。

Model 3后轮驱动版售价下调6000欧元（约4.37万元）至43990欧元，下调幅度为12%；Model 3长续航版售价下调5500欧元（约3.65万元）至53990欧元，Model 3高性能版下调2500欧元（约1.82万元）至60990欧元。

Model Y后轮驱动版售价下调9100欧元（约6.63万元）至44890欧元，下调幅度为16.85%；Model Y长续航版售价下调2000欧元（约1.46万元）至54990欧元，Model Y高性能版售价下调500欧元（约3645元）至64990欧元。

此外，特斯拉还在韩国、日本、澳大利亚和新加坡下调了价格。

分析人士曾表示，在中国降价将提振需求。在中国这个最大的电动汽车单一市场，降价可能会成为一场价格战。特斯拉的主要市场是美国，第二大市场是中国。

上个月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，“激进的利率变化”改变了整个行业的前景，特斯拉可能会降低定价以维持销量增长，这将导致利润下降。