仍处于重建状态的威廉姆斯车队虽在2022年赛季仍有不少亮点，但在整体表现逊于2021年下，领队卡皮托与技术监督Francois-Xavier Demaison都在赛季结束后的12月中旬无预警遭高层解除职务，让车队在寒假处于两大要职出现空缺的罕见情况。

经过一个月的等待后，威廉姆斯车队高层终于宣布新任领队将为梅奔车队赛事策略监督James Vowles，并预定在季前测试展开前的2月20日就任。

今年43岁的Vowles为英国克兰菲尔德大学赛车工程暨管理学硕士，2001年取得学位后加入奔驰车队前身BAR Honda车队，并一路发挥其长才成为赛事策略监督至去2022年为止，为梅奔王朝的要角之一——车迷对他的印象一般是来自他在2018年俄罗斯站要求博塔斯执行需让汉密尔顿夺冠的车队指令。

威廉姆斯车队母集团Dorilton主席Matthew Savage透过新闻稿表示Vowles的加入对车队来说是个重要的补强，在媒体普遍认为Dorilton集团可能在与部分大车厂接触下，这次的发表除了出乎意料，也似乎代表曾在威廉姆斯车队担任执行董事的梅奔车队领队沃尔夫并不愿就此失去在威廉姆斯车队的影响力：

「长年在本队担任赛事策略监督的James是我们近年能取得成功的重要人员，他在去年离开第一线后仍持续加强车队的战略组能力，为后续打下良好基础；虽然我们很遗憾地将与James道别，但我确信他会是一位优秀的车队领导者。」

「在此祝James的未来一切顺心，并很高兴他的下一站将是威廉姆斯车队，威廉姆斯车队除了是我们相当重要的技术合作伙伴，也在我个人心中具有相当重要的地位。」

Vowles为继2017年的Paddy Lowe后第二位加入威廉姆斯车队的前梅奔车队高层人员。于1987年透过威廉姆斯车队进入F1赛场、之后在迈凯伦、梅奔两队历任各级工程师与技术监督的Lowe虽在2017年重返已有衰退迹象的威廉姆斯车队担任技术总监督试图扭转颓势，但最终仍于2019年季前在赛车未能及时完工下以休养为由辞职，并在同年夏天正式离队。