NO.1丨壹

在建线路6条，在建长度67公里

1月13日 ，长沙轨道2022年第四季度“轨道杯”项目建设劳动竞赛讲评暨年终表彰大会召开。

来源长沙地铁

会议透露：

长沙市轨道交通现已建成运营轨道交通线路8条，运营总里程209公里，实现了主城区“六区一县”地铁全覆盖，累计运送乘客超24亿人次。

来源长沙地铁

在建线路6条，在建长度67公里。其中：

城际轨道交通西环线一期工程已试运行。

1号线北延一期工程项目5座车站已封顶。

2号线西延二期工程项目6座车站已封顶。

6号线东延段黄花机场T3站项目进行主体结构施工。

磁浮东延线接入T3航站楼项目全线盾构单线区间总长5.67公里，已完成4.49公里，占比79.1%。

7号线一期工程项目4座车站进行主体结构施工。

——城际轨道交通西环线一期工程

长株潭城际轨道交通西环线一期工程起于沪昆高铁湘潭北站，自南向北沿潭州大道穿越湘潭九华经济技术开发区、湖南湘江新区坪埔组团至长沙地铁3号线一期工程起点站山塘站，线路全长17.29km，长沙段10.17km，湘潭段7.12km。

根据长沙市轨道交通集团有限公司回复，长株潭城际轨道交通西环线一期工程已于2022年10月14日“试运行”，计划在2023年上半年开通“试运营”。

——1号线北延一期工程项目

长沙市轨道交通1号线北延一期工程南起1号线一期工程开福区政府站北端预留接口，北至金盆丘站。

线路全长约9.88km，其中高架线长约3.56km，地下线长约5.81km，过渡段0.51km。共设车站5座，其中高架站2座，地下站3座（含换乘站1座）。

——2号线西延二期工程项目

2号线西延二期工程线路起于长沙西站，沿智汇路往南引入梅溪湖核心片区，再沿梅溪湖中轴线往东穿越西三环，止于2号线西延一期工程起点站梅溪湖西站（不含）， 线路全长13.82公里，设车站11座， 均为地下站，其中换乘站4座。

——6号线东延段

6号线东延段项目工程位于长沙县黄花镇，起于6号线在建黄花机场T1T2站（不含），东至黄花机场T3站，中部设风井一座，区间总长度约3.62公里。

——7号线一期工程项目

7号线一期工程（云塘站—五里牌站）起于云塘站，沿汇金路、韶山路及八一路敷设，止于五里牌站，全长16.836公里，是长沙首条全自动驾驶线路，建成后将助力加速南部片区轨道成网。

——磁浮东延线接入T3航站楼项目

长沙磁浮东延线接入T3航站楼项目位于长沙县黄花镇内，从长沙大道与临空大道西北侧长沙磁浮快线开始接入，终于T3航站楼磁浮T3站。

线路全长4.454公里，是完成长沙火车南站至黄花机场T3航站楼点对点快速接驳、实现空铁联运的快速骨干客运交通线路。

NO.2丨贰

2023年启动4条新线路建设

1月4日，长沙市《政府工作报告》（全文）公布，在2023年工作重点中透露：2023年启动地铁4号线北延线、地铁5号线南延线、S1长宁快线、S2长浏快线建设。

——地铁4号线北延线

4号线北延工程拟起于白马巷站，止于罐子岭站，主要沿雷锋大道及金星北路敷设，线路全长约15.26km，设站9座，其中连江路站与规划S3线换乘，雷锋东路站、吴家冲路站与规划13号线换乘。

据悉，该线路9个站点陆续均已展开地质勘测作业，为开工奠定基础。

在长沙2022年重大项目计划提到中，4号北延线计划2023年启动，预计2027年建成完工。

——地铁5号线南延线

地铁5号线是长沙主城区南北向交通大动脉，一期工程线路全长22.5千米，已开通运营。

根据此前招标公告，长沙地铁5号北延线起于纬三路站，止于蟠龙路站（现名“水渡河”站），总长3.65公里，设站2座，均为高架敷设。 （仅供参考）

图片仅供参考，具体以官方公布为准

5号线南延工程自大托东站至时代阳光大道站，线路长度为8.43公里，设站7座。

据悉，地铁5号线南延后，未来还有望再西延到河西，直达大王山。

在湖南湘江新区"十四五"发展总体规划里，2021年-2025年期间将新建2号线西延二期，4号线北延，5号线西延，8号线工程。

——S1长宁快线

项目起于宁乡高铁站，途径花明路、登云路、金桥大道、金洲大道和枫林路，止于6号线长庆站，线路全长38.98公里（高架线32.51公里，地下线6.3公里），设站13座（高架站7座，地下站6座）。

配图仅供参考，具体以官方公布为准

设宁乡高铁站车辆段和黄桥大道停车场，投资匡算约为169.2亿元，线路采用磁浮制式

S1长宁快线不仅可与2号线、6号线实现便捷换乘，且规划预留与S2（西站-浏阳快线）的互联互通条件，未来可实现宁乡-长沙城区-浏阳之间的贯通运营。

——S2长浏快线

S2长浏快线起于黄花机场T3航站楼，止于浏阳关口站，主要沿金城大道、浏永公路、花炮大道和浏阳大道敷设。

线路全长48.1公里，设站12座（含预留站1座），设关口车辆段和蕉溪停车场。

据悉，项目采取一次性规划，全线纳入《长株潭都市圈多层次轨道交通规划》，分段实施。先期开工建设首开段（T3站-蕉溪站）：线路长26.2公里，设站7座（含预留站1座），设蕉溪停车场。

NO.3丨叁

第四期启动研究

正线6条、延长线4条，总规模约280公里

1月6日，长沙市城市轨道交通第四期建设规划地质灾害危险性评估报告项目（第四次）竞争性采购公告。

长沙市城市轨道交通第四期建设规划拟研究正线6条、延长线4条，总规模约280公里（具体线位和长度需在建设规划中研究论证）。