1月15日，正值南方小年，又逢中山西环高速（含小榄支线）全线通车，中山交通建设迎来新年开门红。

1月15日，中山西环高速（含小榄支线）全线通车。 南方+ 卢子衡 拍摄

车主争尝“头啖汤”

上午10点刚过，就有不少粤T车牌的车辆守在中山西环高速沿线各入口。10点18分，在横栏西南行入口（往珠海方向），笔者粗略数了一下，三个车道共排了近20辆车。

等待西环通车的车龙。 南方+ 卢子衡 拍摄

排在车龙首位的是从事灯饰配件行业的蔡洪乐，他带着妻子正准备前往神湾，来一回名副其实的“游车河”。“以前去神湾、坦洲都要差不多一个钟，现在应该半小时左右就能到了。而且，我们上高速去顺德等周边区域送货、采购都会更加方便！”蔡洪乐说，当日他从古镇的家里出发，5分钟不到便来到了中山西环入口。

车主陈先生和冯先生，对于中山西环的开通也是非常激动。江门新会大鳌与中山横栏隔江为邻，他们以前去大鳌得坐船，算上等候的时间往往要花一两个小时。“高速开通后，我们就不用坐船，一脚油门，10分钟左右就到了，爽快又安全。”

10点28分，随着中山西环正式开通，长长的车龙鱼贯驶入全新的中山西环高速。

在横栏服务区，中山西部外环高速公路有限公司还邀请了知名书法家姚永全、何伯昌、李伟、陈凯、陈许等，现场为过往旅客书写春联、福字。

8镇街5至10分钟可上高速

中山西环由保利长大工程有限公司投资建设，项目主线起于广中江高速永宁互通，终点与坦洲镇域内的香海大桥相接，全长约58公里；小榄支线起于中山西环小榄枢纽互通，终点与广珠西线中山西区出入口顺接，全长约14公里。

中山西环高速。 南方+ 卢子衡 拍摄

中山西环总工程师徐一鸣介绍，项目全线为双向六车道，设小榄南、龙昌、泰昌、永宁、古镇东、古镇南、横栏西、大涌、板芙西、神湾、神湾南、新合等12个收费站，贯穿中山8个镇街。其中，龙昌、永宁、神湾南、新合四个站场因地方道路仍在建设，暂不开通。全线设板芙服务区（北行）、横栏服务区（南行），小榄北停车区（双向），相关餐饮、洗手间、充电桩等设施已同步投入使用。

此前，中山小榄、横栏等镇上高速需30—40分钟左右车程，中山西环开通以后，沿线镇街居民约10分钟左右即可进入高速。今后，中山西部地区通往粤港澳大湾区各城市将更加便捷，30分钟可达珠海金湾机场及澳门，1小时可到达大湾区各城市中心。

西部镇街蓄势以待

中山交通运输局相关负责人介绍，中山西环是中山“四纵五横”高速公路网规划中的重要一“纵”，南联北融、东西串联，拉近了中山与粤港澳大湾区城市的时空距离，对带动中山西部的经济发展，推动中山新一轮高质量发展具有重要意义。

目前，中山西环途经的8个镇街，各自都有特色优势产业。如小榄镇作为中国五金制品产业基地，被称为“南方锁城”。而灯饰业则是古镇的龙头行业，作为“中国灯饰之都”的古镇是国内最大的灯饰专业生产基地和批发市场。坦洲镇作为广东省企业百强镇，已形成生物医药、电子产品等支柱产业，新能源、数码摄影等新兴产业也在快速发展。此外，西区、大涌、神湾、板芙、横栏也有一批颇具规模的现代产业集群。

中山西环途经的8个镇街。 南方+ 卢子衡 拍摄

小榄镇副镇长吴铸辉说，小榄镇上下都对中山西环期待已久。“西环在小榄设有4个出入口，它的开通大大提高了小榄通达中心城区的便利性。此外，也能加强南北联动，为小榄与南部镇街的联动发展提供更多机会。”当日，小榄镇的几名主要领导将体验西环高速，为谋划下阶段如何疏导镇内交通，加快对接城市高快速路网做准备。“前段时间我们在深圳推介招商的过程中，就有深圳企业家询问起西环的建设进度。从西环高速、中开高速（小榄支线）再经深中通道，小榄将实现直达深圳，逐步完善的交通圈让我们进一步迈入珠江口东西两岸融合发展的大局当中。”

中山西部外环高速公路有限公司总经理韩春利则表示，希望中山西环的开通，能有效提升中山营商交通环境，方便沿线企业、工业产业园的物流运转，带动照明灯饰、花卉苗木等产业的发展。

【采写】伍杰

【摄影】卢子衡

【通讯员】常大 张庆云 刘悦玲

【作者】 伍杰；卢子衡

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端