2023年第2周，乘用车板块整体以涨为主，一周平均股价上涨4.02%、市值增长1523.41亿元。其中，股价上涨的个股达17只，恒大汽车继续停牌，余下7只个股股价出现下跌。

具体来看，蔚来港股以16.98%的周涨幅领涨该板块，同时位列总榜单涨幅第二位，一周市值累计增长225.92亿港元；与此同时，蔚来的美股表现同样出色，以13.79%的周涨幅位列该板块涨幅第三位，一周市值累计增长23.89亿美元。

比亚迪股份以13.93%的周涨幅位列该板块涨幅第二位，同时位列总榜单涨幅第三位，一周市值累计增长820.95亿港元；此外，北汽蓝谷一周股价涨幅也超过了10%，余下上涨的个股股价涨幅均在8%以内。

消息面上，蔚来于1月13日在官微上对外宣布，即日起至2月5日，蔚来遍布全国的346座高速公路换电站向所有蔚来车辆提供不限次数的免费换电服务(运营车辆除外)。同时，所有高速服务区换电站都将24小时提供服务，为广大蔚来用户的春节出行提供更多便利。

比亚迪股份则在美银证券发布的研究报告中，被予以“买入”评级，目标价400港元。

报告中称，比亚迪公布去年NEV销量为186万辆。管理层指引今年销售量目标为300万辆，包括15万至30万辆出口销售，其中BEV/PHEV各占总销量一半。今年新车型包括已于去年12月亮相的SUV 护卫舰07 （ 参数 丨 图片 ）(Frigate 07)，并将于今年开始交付、入门级车型海鸥(Seagull)、驱逐舰07(Destroyer 07)、旗下 腾势 N系列N7，以及仰望U8。

跌幅方面，小鹏汽车港股以4.88%的周度跌幅领跌该板块，一周市值累计蒸发34.5亿港元；零跑汽车和海马汽车则分别以1.96%和1.43%的周度跌幅位列该板块跌幅第二、第三位；其余下跌的个股股价跌幅均在2%以内。

消息面上，零跑汽车发布公告称，徐军获委任为公司高级副总裁兼首席运营官，分管销售与服务;张韦力获委任为公司高级副总裁兼首席营销官，分管市场与用户运营;由于工作安排有所调整，张光银不再担任公司副总裁职务，公司将对其另有任用;由于个人职业规划原因，曹广麟辞任公司副主席兼首席财务官职务。上述变更自2023年1月13日起生效。

此外，因个人事务原因，公司非执行董事金宇峰不再担任公司审核委员会委员；公司独立非执行董事万家乐将担任公司审核委员会委员，上述变更自2023年1月13日起生效。

海马汽车发布公告，披露2022全年销量的同时，还发布了控股子公司海马财务的2022年度业绩预告。

根据公告，海马汽车12月销量为2129辆，同比下滑5%；去年全年累计销量为2.44万辆，同比下滑17.35%。

2022年，海马汽车控股子公司海马财务有限公司（简称“海马财务”）的营业总收入为7108万元，同比下滑6.96%；利润总额为3470万元，同比下滑30.15%；归属于上市公司股东的净利润为1366万元，同比下滑35.75%。

此外，公告称，海马汽车将于2023年4月25日披露2022年度报告。

整体来看，乘用车板块表现可圈可点，再度成为市值增长贡献最大的板块。