兔年春节临近，一年一度的春运大幕已经开启。这个春运，是疫情防控进入新阶段后的首个春运。在此情况下如何应战多年未见的高峰客流，无疑是我们正在全力进行的一场“大考”。

在这场“大考”中，保障运输安全是重中之重。今年的春运客流物流加速增长，疫情不断发生变化，加上极端恶劣天气等多种因素叠加，运输安全监管面临较大的挑战。前期，交通运输部门已经对春运期间的安全保障和应急处置工作作出了系统部署，下一步，我们要密切关注客货流量、天气变化以及疫情发展的不同状况，聚焦人、车、路、环境等核心要素，多措并举，抓好落实，全力保障平安春运、安全春运。

在这场“大考”中，疫情防控很关键。春运期间，人员交叉活动密集，感染风险大。针对这些情况，同时结合国家对新冠病毒“乙类乙管”措施的实施，春运工作专班专门印发了春运疫情防控指南，也发布了春运出行服务指引。我们要严格按照相关要求和文件规定，强化全链条管理，督促相关从业人员落实落细各项防控措施，引导社会公众做好个人健康防护，助力疫情有效度峰和平稳转段，切实保障春运平稳有序运行。

对照2022年春运方案与2023年春运方案。2022年的春运方案着眼“减少”二字，倡导各地减少人员流动、减少旅途风险、减少人员聚集、加强人员防护，强调确保疫情不因春运扩散、旅客健康安全有序出行。2023年的方案则在“优化”二字上发力。方案明确规定，要优化公众出行政策环境，科学精准执行疫情防控优化措施及“乙类乙管”各项措施；不再对乘客查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检，不再实施乘客测温；不得随意暂停或限制客运服务，不得随意限制车辆、船舶正常通行。

一收一放的调整，充分显示了我国防疫政策优化后相应政策的灵活应对。但是，要让这场持续时间近40天的“大迁徙”平稳顺畅，我们需要挂念和着力的人与事还有很多。比如，在春运过程中，乘客全程佩戴口罩、主动减少聚集，坚持勤洗手、咳嗽礼仪、保持人际距离等良好卫生习惯，是一直被提倡和要求的。返乡潮可能会给农村地区带来较大的疫情防控压力，一方面要保障药品能下去，为县、乡、村卫生室能够配足药品；另一方面要确保重症能转上来，让农村地区的重症患者能去有救治能力的医疗机构就诊。

其实，每年的春运都是一场“大考”，但是今年的“考题”可能更难。春节回乡，是中国人的信仰，更是延绵千年的情结。这份淳朴的心愿，在政府提倡了多次“就地过年”后，在当下显得尤为珍贵，值得各方以最大的努力与诚意加以呵护与支持。因此，在党中央、国务院针对今年春运工作提出“满足群众出行需求、降低疫情传播风险、提供安全便捷服务”三大明确要求后，我们更应以最大能力、最佳状态、最优服务，努力打造平安春运、健康春运、便捷春运、舒畅春运，确保人民群众顺顺利利出行、安安全全回家，确保交通物流“最先一公里”和“最后一公里”畅通有序，为人民群众过一个安乐祥和的春节作出应有的贡献，向党和人民交上一份合格的答卷。

来源 | 临汾日报