如今的汽车市场品类繁重，即便是一个小小的细分市场，都能涌现出一大批的车型供消费者选择。选择丰富是好事，但是随之而来的烦恼也更多，就比如老生常谈的20万元左右的新能源SUV，到底应该怎么选。当然首先就是排除掉合资品牌，毕竟近两年来自主品牌在新能源领域的技术发展远超合资品牌，并且在配置、动力等方面的体验也更好，就比如魏牌 拿铁DHT-PHEV （ 参数 丨 图片 ）和比亚迪 护卫舰07 。
智能两挡DHT，兼顾油耗和性能
拿铁DHT-PHEV和比亚迪护卫舰07是自主品牌新能源领域最具代表性的两款车型，它们分别代表了不同的技术路线和混动策略，所以在体验方面也有较大的差异。
拿铁DHT-PHEV搭载了智能两挡DHT技术，可以在全速域、全工况下，兼顾更好的性能表现和油耗表现，让车辆始终保持在高效的工作区间。比如它的亏电油耗也能低至5.4L/100km，除此之外，拿铁DHT-PHEV四驱版的车型零百加速更是可以达到惊人的5.2s。
值得一提的是，拿铁DHT-PHEV还在前不久迎来了首次技术升级，两驱版综合续航增加了约73km，达到了惊人的1100km，可以进一步扩大我们的出行半径；其次，动力模式也由之前的“纯电+混动”双模式升级为“智能混动+纯电优先+纯电”三种模式，可以更好的适应多种出行场景。
而卫舰07搭载的是DM-i技术，上市以来一直受到行业的关注，尤其是它的燃油经济性表现尤为突出，其综合油耗为2.1L/100km，亏电油耗仅为5.8L/100km。这也符合普通消费者对新能源车型的预期，那便是省油就行，当然了，它的可靠性和稳定性表现也都比较不错。
不过，油耗虽然低，但是在性能表现方面，却呈现出相对立的一面。这主要是因为比亚迪这套DM-i系统采用的是单速混动架构，发动机只有一个直驱挡位，且在80km/h以上才能实现并联驱动，这就意味着需要急加速时，很难快速为消费者带来更好的加速性能，所以这也是为什么这台比亚迪护卫舰07的零百加速达到8.5秒的主要原因。
智能安全配置加持，拿铁DHT-PHEV更省心
比亚迪护卫舰07作为一款自主品牌，在配置层面自然不错，唯一的缺点就是很多高智能科技配置普遍集中在高配甚至顶配车型，对于购买低配版本的用户并不友好。
在这方面，拿铁DHT-PHEV倒是体现出不错的诚意。其搭载了高阶智能驾驶辅助功能，可以实现车道保持、自适应巡航、并线辅助、紧急制动等多达23项智能安全驾驶辅助功能，并且低配入门版配置也有配备，整体性价比强于护卫舰07。
总结：
对比结果来看，比亚迪护卫舰07虽然是新能源车型，但是其技术以及配置层面的应用，都更为传统和保守，不是特别适合追求新潮的年轻消费者。而拿铁DHT-PHEV更智能的配置、更长的续航以及更强的性能，显然是年轻消费者所需要的。
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