近日，针对合湛高铁开工建设时间问题，湛江市委办公室答复：

“我市高度重视合湛高铁项目建设工作，积极加强与国家、省有关部门对接，加快推进项目前期工作。目前，项目可研审批前置要件已全部完成，正加快开展项目设计方案编制。接下来，我市将进一步加大工作力度，全力保障项目前期工作有序推进，争取国家、省支持项目于2023年年底前开工建设。”

近日，省两会上，省人大代表聚焦湛江新一轮的交通基础设施建设，提出加快推动建设跨海通道、高速铁路、高速沿线等建议。省人大代表建议：打通粤西地区出省高速铁路通道

省人大代表、湛江市总商会副会长梁思桥呼吁，加快推进合湛高铁、湛海高铁、北向高速铁路建设。

市交通运输局有关负责人说，加快推进合湛高铁、湛海高铁、北向高速铁路建设对构建我国“八纵八横”高速铁路主通道、完善高速铁路网具有重要意义。

市发展改革局有关负责人说，目前我市正在全力争取上级和各方支持，力争推动合湛高铁、湛海高铁2023年动工建设，并至少有1条以上粤西北向高速铁路列入国家新时代中长期铁路网规划，并在“十四五”期内动工建设。

项目概况

新建合浦到湛江铁路位于北部湾腹地，广西壮族自治区和广东省交界的南部沿海地区北海市和湛江市。

线路西起北海市合浦县，向东经铁山港湾、白沙镇、山口镇进入广东省廉江市的青平镇和横山镇，由遂溪县南侧引入茂湛铁路既有湛江西（客）站，并经过联络线与在建广湛铁路的湛江北站连接，新建铁路141.7 公里，其中广东段约77 公里，联络线全长38.032公里。

正线桥梁总长98.78公里，占正线总长的69.7%；联络线桥梁总长为24.52公里，占联络线总长的64.47%；路基总长56.41公里，共设车站4个，线路所1个。

项目总投资约238亿元，计划总工期为48个月。

合湛高铁线路走向示意图

湛江市铁路网布局规划图

来源：湛江政府网等、具体以实际准