清朝是中国最后一个封建王朝，疆域极大，达到了中国古代的巅峰，但从1840年开始，中国开始陆续丢失了超过400万平方公里的领土。包括外东北（含库页岛）150多万平方公里，外西北100万平方公里，外蒙以及唐努乌梁海180万平方公里。总之，因为国力衰弱，中国失去很多。

而在新中国成立后，我们陆续收回了不少领土，其中最大的一块，面积达到 5800 平方公里,是我国香港特区的5倍多。而这个地方叫做喀喇昆仑走廊。

喀喇昆仑走廊既然被称为走廊，自然是一个长条状的地带，它位于我国、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦和印度等五国的交界处。西起帕米尔高原，东延至西藏高原的羌臣摩山和番顿山，宽度约为240公里，长度为800公里。五国交接，可谓是兵家必争之地。

而在历史上，喀喇昆仑走廊也是属于中国的。这里曾是古代丝绸之路的一个重要交通节点，中国早在西汉时期就已经控制了这里。汉武帝征服了西域地区，之后汉宣帝刘病已又在此处设立了西域都护府，管辖着西域全境，统治区域也包括喀喇昆仑。元朝时期这是属于宣政院辖地，明朝时归乌斯藏都司管辖。清朝时期，属于新疆省管辖。

而在清朝末年，晚清腐朽无能，导致边疆频频出现危机，英国和沙俄就蚕食我们的新疆西北边境地区。而喀喇昆仑走廊就被英国殖民者吞并到了英属印度（含现在的印度、巴基斯坦、孟加拉国以及缅甸）内。然而，无论是清王朝，还是后来的民国以及新中国从未承认这样的侵略行为。所以，主权归我。

然而，这个地方有什么价值呢？

如果从发展经济和农业来说，这里就是不毛之地。因为这里属于高山地带，平均海拔超过5500米。拥有海拔8000米以上高峰4座，如世界第二高峰乔戈里峰（又称K2或戈德温·奥斯汀峰或达普桑峰，8611米）、加舒尔布鲁木第一峰（8068米）、布洛阿特峰（8047米）和加舒尔布鲁木第二峰（8034米）。其中海拔7500米以上高峰有15座。这些地区常年冰封雪地，零下几十度都是小意思。所以，几千年来这里荒无人烟，没多大经济价值。

但这里是交通要道。海拔5570米的喀喇昆仑山口为印度与中国新疆之间的传统商道。所以战略位置非常重要。

在新中国成立后，收复喀喇昆仑走廊是众望所归的事情。而在这时，南亚则发生了大事，印度和巴基斯坦因为克什米尔地区发生了多次的战争冲突，而巴基斯坦处于下风。其中我国的喀喇昆仑走廊就处于巴方的控制下，这就是喀喇昆仑走廊的历史。

中国和巴基斯坦的边界线是在巴控克什米尔和中国之间划界。经过长期的谈判，1963年，双方同意以喀喇昆仑山的分水岭划界，流入中国河流的流域划入中国，流入巴基斯坦河流的流域划入巴控克什米尔。双方都做出了一些妥协，巴方同意将喀喇昆仑山走廊 5310 平方公里的土地划入中国；中方同意按分水岭划界的原则，将坎巨提地区 1940 平方公里的土地划入巴控克什米尔。

喀喇昆仑走廊被划归新疆的喀什地区，最后面积是5800平方公里。从此，中巴领土问题解决完毕。而在第三次印巴战争之后，见识到中国的巨大威力后，中巴成为了事实上的好朋友。

解决了领土问题，巴基斯坦声称"除中控克什米尔以外的地区都是巴基斯坦领土"。而他的老对手印度胃口非常大。印度一直没有正式承认中国和巴基斯坦对该地区的控制权，并声称包括中巴于1963年签署的边界协议中，所划归中国的喀喇昆仑走廊地区等地区都属于印度领土。

印度认为中国控制了克什米尔东部的一些领土，而这些领土现时分别被划入了中国的新疆和西藏地区，即班公错附近地区，印度称之为阿克塞钦地区。1962年中印边境战争期间，这里是为西段作战线。可是我国政府压根就不愿意去搭理印度的这种叫骂，国内媒体也没有任何报道。因为，我们不在乎他们。

印度之所以想要喀喇昆仑走廊，是因为这里对印度的牵制很大。通过喀喇昆仑走廊，巴基斯坦可以得到东方大国源源不断的帮助，可以说这里是巴基斯坦的半个生命线。而我国通过这里和阿克赛钦对印度形成了巨大的战略威慑力。所以，他们一直很害怕。

纵观1840年以后的中国历史，中国失去了太多太多，此处对毛熊批判1000个字，喀喇昆仑走廊只是我们收回来的一小部分，非常可惜。