在两岸民众的共同期盼下，在不少人的奔走疾呼下，台当局终于在1月初重启了中断3年的“小三通”，尽管民进党当局只搞了半套“小三通”，即限定时间、航班次数以及出行旅客等，“小三通”复航依然见了成效。
据环球网报道，自厦金“小三通”复航20多天以来，已经有超过2600人次通过厦金航线往返于两岸过年。春节期间的厦门五通码头以及厦门高崎出入境边防检查站内张灯结彩，工作人员一边用闽南语亲切地问候往返的金门乡亲，一边送上糖果，还献上自己手写的春联，相约春节后再见。
一些台胞既欣慰又担忧地表示，“小三通”的复航让他们终于可以回家，但台当局“做半套”的行为依然阻挡了大多数台胞回家的脚步，他们对此很不满，一方面希望台当局不要再以“防疫”为借口中断航线，另一方面又期盼尽快全面开放“小三通”。
国民党前主席洪秀柱28日在接受采访时也替广大台商说出了心声。洪秀柱称，不少台商反映“小三通”遭到民进党当局阉割，已经严重影响到台商的权益，他们衷心盼望“小三通”全面开放，也希望两岸直航的航点能够增加。
洪秀柱表示，目前在大陆的台商、台胞有上百万，他们需要一个和平稳定的环境，而台海和平稳定也关乎到台湾的前途和命运。从2021年开始，受检疫检验规范、注册管理等因素，台湾的食品、水果、海鲜等产品输入大陆接连受阻，再加上3年疫情的影响、全球原材料价格上涨，都对台商产生重重考验。
她呼吁，如今新冠疫情的寒冬已经渐渐远去，两岸僵局也应该冰雪消融，希望民进党当局不要再不择手段地阻碍两岸交流，也不要再漠视台商的请求，给两岸和平一个机会，也是给台湾未来一条生路。
事实上，在两岸交流最密切之时，一共有60多个航点，每个月航班超过5000架次。“小三通”被迫关闭后，台当局在2020年2月10日起也宣布限缩航班，让原本往来最密集的航线，瞬间降至冰点，这给两岸民众交流带来了重重阻碍。
因此，洪秀柱的这番话不仅道出了台商的心声，更是说出了两岸不少民众的心声，不管是“小三通”也好，“大三通”也罢，都反映了两岸人民对于交流的迫切要求。对于台当局的做法，一些人有愤怒，更多的是不理解，为什么台当局不愿意“小三通”全通？为什么台当局完全不顾民意、背离民众诉求？
其实也不难理解，如果从政治层面解读，这是民进党当局的一贯做法，“倚美谋独”、试图切断大陆与台湾地区的联系是他们单方面中断“小三通”的主要原因。至于为何开放“半套”，原因也很明确。去年“九合一”民进党大败，他们一方面希望在两岸议题上有所突破，能够给自己加分，但又不愿意放下身段，把所有筹码都摆在台面上，因此“做半套”是为了试探大陆的反应，再考虑是否调整。
此前，为了“小三通”能够复航，近千民众在台北发起“还我小三通”的游行，希望台当局能够恢复完整的“小三通”，回到3年前的状态。如今，越来越多的台商、台胞呼吁全面恢复“小三通”，是民心所向，台当局能挡得住吗？即便挡得了一时，也挡不了民意浩浩汤汤如洪水！
热门跟贴