湖南是典型的中部内陆省份，南来的北往的、东奔的西走的，都得经过湖南。湖南的交通至关重要，可谓是一通全通、一堵全堵。

照理说湖南这样的地理位置不应该有断头路，但目前的实际情况是：有且还有大片空白。但是，这样的情况将在未来几年得到彻底的改观，待到呼北高速（G59）建成之日，湖南的高速公路将全部成网。

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一、呼北高速简介

呼北高速全称呼和浩特至北海高速公路，编号G59，是国家高速公路网北南方向主干线之一。全长约2628千米，途经内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西。目前，貌似仅剩湖南段还没有全线贯通，好在全线各路段都已开工。

二、呼北高速湖南段

全长约700公里，绝大部分位于山区。由北到南依次为：炉红山至慈利高速、长沙至张家界高速（慈利西至张家界东）、张家界至官庄高速、官庄至新化高速、新化至新宁高速、永州至新宁清江桥高速、永州至零陵高速、零陵至道县高速。

1、炉慈高速

全长79公里，设计时速100公里，双向四车道，总投资144.2亿元，预计通车时间2024年。

2、长张高速与呼北高速共线段

全长60公里，设计时速80-100公里，双向四车道，已通车。

3、张官高速

全长82.3公里，设计时速100公里，双向四车道，总投资162亿元，预计通车时间2024年底。

4、官新高速

全长约76.5公里，设计时速80-100公里，双向四车道，总投资136亿元，预计通车时间2023年底。

5、新新高速

全长192.3公里，设计时速100公里，双向四车道，总投资230亿元，预计通车时间2026年底。

6、永新高速（清江桥）

全长65.5公里，设计时速100公里，双向四车道，总投资98亿元，预计通车时间2025年。

7、永零高速

全长58公里，设计时速120公里，双向四车道，总投资75亿元，预计通车时间2025年。

8、零道高速

全长76公里，设计时速100-120公里，双向四车道，总投资116亿元，预计通车时间2025年。

呼北高速湖南段很多路段位于山区，施工难度大，投资高，这是建设滞后的主要原因。不过建成后，也将会是名副其实的湖南最美高速公路，沿途美景数不胜数。

假如，开车从广州出发北上至长江，一路上著名的景点有：连州地下河、九嶷山、崀山、梅山龙宫、张家界、三峡等。同时在张家界转张南高速再转安来高速可以直入西安，这也是西安至广州最顺直的路线。

可以预见，未来西安经过G6911、G59至广州高速将会是全国自驾游最受欢迎的线路之一。

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