北京时间2023年1月13日2时10分，我国在西昌卫星发射中心使用长征二号丙运载火箭，成功将亚太6E卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功，小编在此为“中国航天”点赞。其实在智能化时代，随着科学技术的不断进步，大家对日常生活用品的科技体验要求也不断攀升，尤其是在集合高精尖技术的汽车行业，车辆的科技属性不佳，就无法吸引到消费者目光。随着国产汽车品牌的不断发展，近年来自主品牌SUV车型的科技水平不输合资品牌，比如奇瑞汽车旗下的旗舰车型瑞虎8 PRO，就是一款极具科技属性的SUV车型，不仅是在产品力上极具未来感，在科技理念上，它也是奇瑞汽车和《三体》联动而打造的三体科技探索座驾。另外，第二代长安CS75 PLUS也是年轻消费者们觉得科技氛围营造不错的车型，同样作为长安的明星车型，其实力表现也不俗。那么两款车对比谁的科技水平更胜一筹呢？
科技智慧座舱加持，给予用户焕新体验
座舱是最能体现车辆科技感的地方，瑞虎8 PRO车内打造了Lion5.0 AI科技智慧座舱，这是同级之中是最强的存在。其中24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏非常吸睛，曲率达3000的曲面屏设计，分辨率达1920*720，让操控与观感俱佳。更有AI情感超级交互系统，支持人脸识别及无感登录、全时免唤醒多模语音交互、驾驶员状态识别交互和情绪状态识别交互等多重人性化的情感交互，可用不同方式提醒用户避免疲劳驾驶，还会通过自动播放音乐等方式缓解用户低落情绪等，智能化的交互系统为用户带来贴心呵护，这样的AI体验必然是当下最先进的科技代表。还有W-HUD星际飞行式平视显示，重要行车信息可投屏到前风挡玻璃上，无需低头查看，驾驶可始终保持专注，提升了用车安全。
第二代长安CS75 PLUS则搭载了星际智能座舱，中控台配备了双12.3（24.6）英寸大屏组成的双联屏，同样是曲面屏设计，科技感氛围营造的不错，视觉体验也不俗。该车支持手机互联、手机APP远程控制、语音识别、驾驶员疲劳监测等功能，不过手机APP远程控制比瑞虎8 PRO少了车辆启动、车窗控制两项重要的功能，并且AI情感交互体验也没有瑞虎8 PRO那么贴心和智能。顶配和次顶配有搭载抬头显示功能，但比瑞虎8 PRO少了雪地模式，无法将投影在前挡风玻璃上的重要行车信息变为蓝色，在白茫茫的雪地中，或者是低能见度的天气里，功能实用性会大大降低。相比之下，还是瑞虎8 PRO座舱给人的科技感和智能体验更卓越。
先锋科
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