见习记者 李牧青

近日，由山东铁投集团济青高铁公司投资建设的潍烟、莱荣高铁项目正全面有序复工，全力保证两线按期、顺利开通。

夯实责任，打响施工发令枪

2023年2月1日上午，山东省交通运输厅副厅长高立平带队督导服务潍烟、莱荣高铁复工复产，并在济青高铁公司烟台站改指挥部组织召开座谈会，同时实地察看潍烟6标福山制梁厂箱梁生产情况。山东铁投集团、济青高铁公司，烟台市、威海市交通运输局及相关参建单位负责同志参加。

会上，山东铁投集团副总经理、济青高铁公司党委书记、董事长杨俊泉要求潍烟、莱荣高铁各参建单位立即落实省厅要求，迅速掀起大干热潮，推进剩余工程施工，保证年度投资任务顺利完成。

高立平指出，项目建设单位要科学组织、加快推进复工复产，争取一季度取得开门红，并要求烟台市、威海市积极组织和协调解决高铁车站市政配套工程进展缓慢、改路改渠用地手续办理等剩余问题。

全力以赴，复工复产正当时

“目前，施工人员已全部到位，各类生产物资储备充足，制梁场将以每天2榀梁的生产速度向前推进。”中铁上海局潍烟高铁福山制梁厂经理易明伟说。在施工现场，虽是春寒料峭时节，但福山制梁场全体员工大干正酣，工人们正在紧锣密鼓地进行箱梁钢筋绑扎和混凝土浇筑作业。随着第107榀箱梁的浇筑，标志着制梁任务已完成89%。

据悉，烟台下行联络线大桥单线梁架设施工已如期复工，架梁作业队正以24小时两班倒的作业模式，进行施工风险极高的大纵坡地段小曲线半径单线箱梁架设，预计4月25日前完成全部箱梁架设。

2023年，是山东铁投集团济青高铁公司工作任务量最大的一年，面对莱荣高铁、济郑高铁山东段、红岛站“两线一站”开通和潍宿高铁至青岛连接线、烟台南站、龙烟铁路市域化改造“一线一站一改”开工带来的巨大考验，公司开足马力抓生产。

截至目前，潍烟、莱荣高铁春节期间未停工工点，各项施工生产工作有序推进，停工工点也正积极开展复工复产工作。各参建单位管理人员进场960人，占比40%，施工作业人员进场约1898人，占比30%，剩余管理人员和作业人员分别计划于2月7日和2月10日前全部进场，所有工点计划于2023年2月10日前全部复工。