很多品牌在宣传形象，选择北京两座机场进行投放时会有所对比，二者在投放效果和投入产出比上孰优孰劣会有一个比较，今天知行爱智就和朋友们聊聊投放北京首都机场广告与投放北京大兴机场广告的各自价值和优缺点；

首先我们对比看下两座机场的大致情况，知行爱智认为只有严谨的数据支撑才能得出更实际有效的比较结果；1.规模：首都机场是中国国际航空枢纽，规模较大，是一座三航站模式的国际机场；而大兴机场是北京的新机场是新规划建成的机场，面积自然更大一些，两座具体面积数据是大兴国际机场占地约29平方公里，首都国际机场占地约24平方公里。2.建筑特点：首都机场具有现代化的设计和设施，建筑面积较大；大兴机场具有新颖的设计和设施，更多了几分现代艺术气息，这两年成为了北京著名的网红打卡胜地。3.运营能力：知行爱智认为衡量机场最重要的一项指标，是吞吐量的规模大小，显然北京首都机场的吞吐量更强一些，毕竟是有三座航站楼所构成；4.区位对比：两座机场在区位上大兴国际机场距离市中心46km，首都国际机场距离市中心25km，显然首都机场离北京市中心更近一些。
再来对比下两座机场其他细节，来分析各自广告的优势；

1.人流量：首都机场是中国国际航空枢纽，人流量较大，投放广告范围更广；而大兴机场虽然是北京新机场，目前人流量相对较小，但是相信随着运力的不断加强和新航线的开通，大兴机场的客流量会有稳步提升。

2.客群特征：在广告投放方面知行爱智认为选择不同的媒体首要考虑其覆盖人群的特征，首都机场客群呈现相对多样化，有商务、旅游、留学等人群；大兴机场客群以商务、旅游为主。

3.广告投放方式：目前大兴机场和首都机场广告形式没有太大区别，主要形式包括机场灯箱广告、LED大屏广告、电子刷屏广告、机场实物展台/展区，机场行李推车广告等等。从数量上看北京首都机场广告的绝对数量要更多一些。
4.广告价格：广告投放花费方面主要根据媒体形式不同费用区别较大，因此同类型广告媒体费效比相差不大。

上述是知行爱智（北京）文化发展有限公司做的关于北京首都机场广告和北京大兴机场广告投放对比的浅析分析，欢迎朋友们沟通讨论。

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