近日，一艘来自中国的无人飞艇出现在了美国空域，引起了领空下国家的不小震动，一时间各种威胁论又甚嚣尘上，该国家如临大敌一般，好像悬在他们头顶的不是飞艇，而是达摩克利斯之剑。
好在我国外交部体恤国内外民情，及时做出了解释，承认该飞艇来自中国，不过并不是威胁论中所提到的“间谍卫星”，该飞艇是民用性质，只是用于气象等研究的常见科研用飞艇。
至于飞到了美国，那完全是受西风带影响，飞艇自身飞行路线控制能力本来就弱，再加上西风带的强烈干扰，这才严重偏离预定航线，一直偏到了美国。外交部在解释该起误会的同时，依旧保持了一如既往的大国风范，对此事表示遗憾，并愿意与美方保持沟通，妥善处理这次意外。
如果对飞艇有一定了解的人，就能明白，我国外交部的解释完全是合情合理的，无人机的原理和特征决定了它有着足够的“理由”一不小心飞到美国。
首先，无人飞艇和无人飞机虽然都属于无人飞行器，但无人飞机飞行速度很快，为每小时90～160KM，同时，无人机对动力来源的需求也十分的大，正常情况下，很难漂洋过海，更别说千里迢迢的“误入”美国。
而无人飞艇的飞行速度为0～50KM，虽然飞得不快，但是续航里程惊人，我国在2021年由某央企和高校合作开发某型号无人飞艇，覆盖范围可达100平方公里，升空后可驻留15至30天，这意味着我们的飞艇有足够续航时间来被风吹到美国。
同时，飞艇的结构决定了它能够长时间的“流浪飞行”，目前常见的飞艇的结构大致分为气舱、吊舱、控制系统、推进装置这四个部分，其中气舱是用来装漂浮气体的，吊舱属于飞艇的配重，也是载人、装载控制系统、推进装置的部位，各组成部分都用耐磨、耐烧材质构成，整体结构“过硬”
而在飞行的控制上，也十分简单，当气舱内的漂浮气体产生的浮力大于自身重量时，飞艇会向上飞，当浮力与重力持平时，可让飞艇维持在特定的高度，然后利用推进装置产生的反作用力，通过控制系统调整推进方向，借此来控制飞艇的飞行方向。
不过，也正因为控制过于简单，一旦失控，再控制起来，就非常的困难，失控之后，哪怕是飞到美国，那也是无可奈何的事情，依赖于空气密度差飞行的飞艇，自然更容易受到气流的影响。
事情解释清楚之后，希望美国也秉持大国风范，正确的认识到飞艇飞行路线发生偏差的不可避免性，尽快向本国的民众说明情况，消除两国之间不必要的误解，不要让遗憾再继续下去。
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