众所周知，我国已经进入了高铁时代了，东部和中部省份的很多地级以上城市基本都通行了G字头和D字头高铁动车或者C字头的城际列车，众多交通枢纽城市甚至已经实现了动车公交化，比如城镇规划君何方洪曾经工作过的湖南省怀化市，已经实现了高铁动车公交化运营，怀化高铁南站几乎每几分钟或十几分钟就有一趟动车停靠，实在是太方便了。

然而在我国西北地大物博的新疆，至今却只有三座建制城市通行了D字头动车，分别是自治区首府乌鲁木齐市、世界著名火洲吐鲁番市和哈密瓜之乡哈密市（县城还有吐鲁番市下辖的鄯善县，另外新疆兵团第十三师新星市由于紧邻哈密市，与哈密市共用哈密高铁站，也算通行了动车），这还只是时速250公里以下的D字头动车，目前新疆还没有通行时速300公里以上的G字头的高铁动车。因此，城镇规划君何方洪一直都在呼吁国家应该加大对新疆维吾尔自治区和新疆兵团的高铁建设投资力度，加快乌鲁木齐至喀什高铁（乌喀高铁）、乌鲁木齐至伊宁高铁（乌伊霍高铁）建设。因为高铁建设更有利于普通人民群众的通行，毕竟高铁的二等座票价普遍都要低于飞机经济舱的机票价格。

然而实际情况是在新疆十四五规划中确定在十四五期间启动乌喀高铁和乌伊霍高铁前期研究工作。换句话说就是在十四五期间，乌喀高铁和乌伊霍高铁都不会动工修建，最早也要到十五五期间（2025年至2030年）才有可能启动这两条高铁建设。与新疆高铁建设的情况相反，新疆的民用机场建设却正在如火如荼之中，目前的新疆已经成为了全国机场最多的省级行政区。随着2022年底，新疆第一个高原机场——喀什地区塔什库尔干红其拉甫机场建成通航，意味着新疆民用运输机场数量增加至25个，继续保持全国机场数量领先地位。

据城镇规划君何方洪了解，2022年新疆一年时间内就建成并投入运营机场达到三个，分别是伊犁州昭苏县的天马机场、新疆兵团第一师阿拉尔市的塔里木机场、喀什地区帕米尔高原上的塔什库尔干红其拉甫机场，使得新疆现有民用运输机场达到了25座，新疆民用机场数量继续保持全国第一的位置，而且与第二名的差距越来越大了。

而根据新疆民用机场十四五规划，规划到2025年新疆将计划建设8个机场，着力构建现代化机场网络体系，至“十四五”末，新疆民用机场数量将达33个。其中2023年至2025年这三年时间，新疆还将计划新建昌吉州奇台机场（奇台江布拉克机场已经主体完工，完成了61%的工程量，预计今年内就能通航运营）、巴州和静县巴音布鲁克机场（已经完成工程量的64%，预计今年内竣工投运）、哈密市巴里坤县机场（已经完成总规和初设批复工作）、巴州轮台县机场（预计今年内就能开工建设）、塔城地区乌苏市机场、塔城地区和布克赛尔蒙古自治县机场、和田地区皮山县机场、新疆生产建设兵团第二师38团（且末）机场等8个机场。

为什么新疆不尽快建设乌喀高铁和乌伊霍高铁呢？这也是众多网友想要知道答案的一个重要问题。而且城镇规划君也一直在呼吁新疆尽快启动建设乌喀高铁和乌伊霍高铁，让新疆人民共享高铁时代的福利。但是目前不建不等于未来都不建设，只不过暂时建设存在一定的困难和经济考量。今天城镇规划君何方洪从个人的角度来分析一下具体的原因。

在很多普通群众看来，飞机是“铁公机”等各种交通工具当中最高大上的一种交通运输工具，所以大家认为修建机场的建设成本和通航大飞机的采购成本，以及机场航站楼和航空公司的运营成本都很高。然而据城镇规划君何方洪了解，实际上从建设成本的角度来看，飞机场的建设成本并没有高铁那么高。我们就以北京至上海这两座我国最大的城市为例，北京与上海之间的交通运输成本中高铁和民航哪一个更高呢？据新闻报道的京沪高铁建设成本总共是2200亿元，京沪高铁沿线主要有22个高铁站点。假如在京沪之间不修建京沪高铁，而是将沿线22个站点分别建设22座民用航空机场，那需要多少建设成本呢？如果将沿线这22个站点，按照大小机长分配计算，总共需要的建设成本大概是1500亿左右，这个建设成本要比京沪高铁少700亿元以上。

从上面的建设成本来看，修建机场的建设成本要低于修建高铁线路和高铁站。尤其是对于新疆这样地广人稀的省区，每座城市之间距离特别遥远，而沿途的人口却很稀少。这样的情况修建高铁成本过高，而收回成本的周期过长，通俗点讲就是不划算。而在新疆修建机场就不同了，远距离交通，对于飞机这种交通工具来说，就是最经济适用的交通方式。因此，新疆很急切地要修建飞机场，而对于修建高铁却没有那么急迫。

但是未来新疆肯定还是会修建高铁的，初期可能会修建乌鲁木齐至喀什的高铁即乌喀高铁、乌鲁木齐至伊宁（霍尔果斯）高铁即乌伊霍高铁，中远期肯定会修建环塔里木盆地高铁和环准噶尔盆地高铁，然后将新疆两个盆地环状城镇带的城市全部串联起来，真正实现疆内环起来而且能够快起来。今后疆内高铁肯定还会与中吉乌国际铁路、中巴国际铁路、塔城（兵团第九师白杨市）至哈萨克斯坦的中哈国际铁路连通起来，让喀什、伊宁、白杨等城市既是我国的高铁枢纽城市，又是国际铁路枢纽城市。