许广高速这次是“人祸”而不是天灾，49车相撞起因或许是一脚刹车

这次长沙许广高速撞车事件闹得“沸沸扬扬”，网上也是吵得“热火朝天”，就这次事件而言，确实值得大众关注。

1、事情发生于2023年2月4日17时，也是人们所熟知的元宵节的前一天，而元宵节也被国人赋予了重大意义，象征着阖家团圆和幸福美满的寓意。

2、事故惨累，造成了49车相撞，16人死亡和66人伤亡的惨重代价。

3、湖南高速以及其他高速的断崖式降速，让部分司机“苦不堪言”，部分网友也不吐不快。

但是就这起事故而言，随着网上发酵以及事故发生脉络的渐渐清晰，虽然网上众说纷纭，不过可以肯定的是，这次的主要原因是“人祸”而不是下雨或者断崖式降速带来的天灾。

这次49车相撞，16人死亡和66人伤亡的重大交通事故，起因疑是前车司机错过高速路口，在超车道急刹车，后车规避不及与前车相撞，后面大小车连续追尾。

说起来确实让人愤怒，有目击者称:有个司机错过望城出口，快车道急刹，后边车和他碰到了，两个人事故发生了以后，并没有第一时间挪车，后边几十辆大小车连续追尾，小车先起火，又转而引发大车起火。

高速不能停车，错过路口就前往下个高速口。高速发生事故以后，如果车子还可以移动，立马开启双闪，在保证安全的情况下及时开到应急车道。如果车子不能移动，车上人员应该马上离开高速，前往安全地点，并且在后方放置三角牌提醒后来车辆，这些也都是常识。

另外据网上所述，事故发生当天有小雨，能见度较低，影响车辆正常行驶，另外根据多位事故经历者表示，事发时突发白雾，在一两秒的时间内，看不清楚前方发生了什么。这应该是造成多车连续追尾的主要客观因素。

白雾、团雾、大雨、大雪天气属于极端气候因素，特别是白雾和团雾更是“臭名昭著”，而湖南路段的高速有很多这种现象，而这种路段的处理方案无非是减速、开雾灯、鸣笛，减速的同时告知前后车辆。

而这次湖南高速路段断崖式降速，也被这次事故吵得沸沸扬扬，有网友反映:湖南高速限速问题确实不符合实际，一会80一会100一会120，让一些新手司机难堪。

其实也不只是新手司机，作为一名老司机，我最近几年经常开车跑湖南和广东，而途经的是许广高速，确实有断崖式降速的现象，特别是整条路限速一百，但是在限速一百的路段内，还有限速80的牌照。

但是就拍照而言，我觉得还是比较合理，因为所谓的限速80KM，都是在隧道口拍照，又或者是一些比较崎岖的路段。

说到最后

对于这次事件，湖南断崖式降速虽然不合情，但是合理,并不是主观因素。而天气原因是客观因素。最主要的还是“人祸”，前车有没有因为错过高速口而采取紧急制动?后车相撞以后有没有采取必要措施?追尾车辆有没有观察前车距离，有没有保持安全车距?

事故已经发生，我们除了默哀受害者，更多的应该了解或者重视行车安全，避免一些没必要的危险。而在高速行车除了安全驾驶，更需要驾驶经验，以及如何处理突发情况的常识。

对于这次长沙许广高速事故，大家怎么看?