近日，伴随着比亚迪新车持续推向海外市场，其整车性能和刀片电池的安全性，也获得了当地很多媒体、用户们的广泛关注。而被称为“新能源国货之光”的比亚迪，这次凭借的是依然是自身过硬的实力。
来自德国主流电视台德国之声电视台的汽车频道（DW REV）、德国著名汽车媒体Auto Motor und Sport 等对比亚迪 Atto3（国内版本为比亚迪 元plus)）进行了深度试驾，并且获得了较为广泛的好评。
DW用《BYD Atto3-超级安全的中国电动车》这样的标题来评价比亚迪这款新车型。其他媒体也对这款车给出了很高的评价，如insideevs认为“比亚迪超越大众、特斯拉成为第一”。
不仅仅是媒体对比亚迪的赞赏度很高，很多用户也对比亚迪作为中国的新能源汽车，非常认可。“我希望我们国家也有这款车，我正需要这种不那么贵的新能源车”，“比亚迪是全球最大的新能源车供应商”。网友这些评论，正是客观印证了比亚迪作为一家全球新能源巨头，它在整车技术、电池管理及创新等方方面面都非常出色，被称为“新能源国货之光”当之无愧了。
此外，很多网友也对比亚迪的电池纷纷点赞，“很棒的测评，你永远可以相信刀片电池”，“比亚迪刀片电池牛”。
众所周知，刀片电池是比亚迪独创的电池技术，自从应用到新能源汽车上，就获得了业界极大关注。因为其具备6大优势——超级安全（磷酸铁锂材料独有的安全性）、超级寿命（使用寿命比三元锂更高）、超级强度（碰撞、穿刺试验稳定等）、超级续航（包体最大电量超100KWh）、超级功率（最高可实现18分钟实现5%到80%的充电效率）和超级低温（通过测试，在-10℃环境下，循环400次，容量保持率≥80%）。
今年一月初，来自韩国研究机构SNEresearch发布的数据显示，2022年前11个月，比亚迪以13.6%的市场份额，跃居至世界第二位，增速更是达到了168.3%，是全球动力电池前十名中增速最高的之一。
过去一年以来，比亚迪电池的市场占有率一直呈现高速增长的趋势，这种高速增长体现出了刀片电池在市场上的认可度和技术实力。
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