在汽车圈里，看起来不显山不露水的吉利汽车和李书福，其实早已经是中国版的大众集团了，而李书福手里的上市公司家数也将会变成两位数！
在几十年前的欧洲汽车工业大整合之中，德国大众出手狠辣，现在很多大家熟悉的汽车品牌，都被大众快速收购！奥迪、捷达斯柯达、西班牙西亚特、英国宾利、瑞典斯堪尼亚、意大利兰博基尼、法国布加迪、德国保时捷等，其实都是大众集团旗下的汽车品牌！
领军人李书福，业界人送外号“汽车狂人”，从2010年“蛇吞象”收购沃尔沃开始，在海内外全球多个国家和地区，就开始买买买不停，吉利用并购和整合的方式来扩展自己的汽车版图。
粗略估计一下，吉利应该是国内自主车企中汽车子品牌数量最多的，包括吉利、领克、沃尔沃、路斯特、宝腾、枫叶、极星、几何、远程汽车、伦敦出租车、华菱星马、极氪等。
而在收购和创造了众多汽车品牌之后，吉利系所拥有的上市公司数量也在不断增加，有望很快达到10家。
梳理后发现：2021年之前，吉利旗下还只有四家上市公司，大多也都是收购而来的。
2005年，造车刚刚进入第八个年头的吉利，就成功在香港上市，李书福收获了他第一个IPO；
对摩托车情有独钟、而且自己也造过摩托车的李书福，2016年收购了钱江摩托，而钱江摩托早在1998年就上市了；
2020年发力商用的吉利，又收购了2003年上市的重卡车企华菱星马；
2020年年底，吉利将1997年就上市的力帆汽车收归旗下。
2021年，李书福的资本运作仍在狂奔，近一年多的时间，就增加了三家上市公司。
纳入吉利版图多年后，沃尔沃在2021年10月份，终于成功在瑞典德哥尔摩上市；
2022年6月份，吉利和沃尔沃合资的高端电动车品牌Polestar极星，通过SPAC方式登陆美国纳斯达克；
12月21日，李书福创立的汽车智能科技公司——亿咖通，同样通过SPAC方式在纳斯达克上市。
“汽车狂人”是不会停下脚步的，仍然有三家公司有望尽快实现IPO！
首先，是世界著名豪华跑车品牌路特斯。没错，就是大家以前常说的莲花跑车！几年前，李书福就已经将其收购，且很有可能在两年内推动路特斯上市。
其次，是吉利自己创立的高端电动汽车品牌极氪。虽然极氪品牌成立时间不久，但是吉利已经公告，极氪目前已经向美国证监会递交相关上市申请文件。
第三，是出行领域的曹操出行。目前曹操出行正在推进IPO事项，很可能不久就会向香港提交IPO申请。
如果路特斯、极氪、曹操出行顺利上市，“汽车狂人”将手握10家上市公司，几乎涵盖了汽车产业所有类型的汽车。
李书福是个性情中人，多年前笔者第一次见到李书福时，是在一个企业家年会上。彼时，众多国内顶尖企业家都盛装出席，并且赞美之词溢于言表。
轮到李书福发言，他缓缓起身，环顾会场：我也不知道应该说什么，他们告诉我有个企业家年会，必须来，我就来了！我就是个造汽车的，别的我也不会，谢谢大家！
会后数月，专注于造车的李书福传来一个惊人消息：吉利收购沃尔沃！吉利帝国的扩张正式开始！
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