当前俄罗斯正深陷于乌克兰战场上，根本无暇顾及其他。与此同时中国在国际社会上的地位与影响力也在不断的壮大，这使得一向亲俄的中亚各国也开始将目光投向中国，欲加强与中国的经贸合作赚取经济利益了。在这一背景下，近期就传出了一个好消息，那就是筹备了25年之久却迟迟未建成的中吉乌铁路终于要开始动工了，现如今三方都在积极落实计划中。与此同时，蒙古国也公开宣布要在中蒙边境建立铁路口岸。
据报道称，现如今乌兹别克斯坦以及吉尔吉斯斯坦都在为中吉乌铁路的动工计划积极做准备中，欲尽快落实与中国连接的铁路建设项目。为此这两个国家还制定并签署了该项目分阶段落实的线路图以及具体的实施日期。这充分展示出这两国的紧迫情绪。而中方也同样积极参与其中，已经派出了两百多名专家抵达是工地进行现场实地的勘测并作出评估，同时也在积极讨论该项目实施的技术与资金等一系列问题。
这一铁路的建成不仅对于连接中吉乌三国关系有着重要意义，同样也会辐射到沿线地区国家，如土耳其以及海湾国家等，成为重要的交通要道，大大缩短东亚到南欧之间的行程，并使运输量再次增加，有利于各国的贸易需求，这也将为我国西部地区的开发提供一个良好的契机。
在中吉乌铁路宣布即将动工的好消息之时，蒙古国也按耐不住的公开表示要跟着在中蒙边境地区设立两个重要的铁路口岸。其中建立的毕其格图-珠恩嘎达布其口岸也将会成为连接中蒙俄三国的关键枢纽。建立口岸是蒙古国发展自身经济利益的必要措施，可以加大本国对华煤炭的出口量，增加自己的外汇收入。要知道蒙古国内的煤炭出口总量中有超过八成都是运往中国的。这对蒙古国的经济收益至关重要。
实际上，中吉乌铁路之所以迟迟未能得到落实，也有俄罗斯阻拦的因素在里面。尽管中俄关系友好，但俄方出于自身利益考量也对中国有着戒备心理。但现如今俄方疲于应对乌克兰战场上的境况，并没有太多的精力去顾及到中亚各国。因此也使得越来越多的中亚国家看向中国。但不可否认的是，中吉乌铁路的建成，俄方也能够从中受益，届时将会拓展各洲际之间的合作空间。
部分参考信息来源：排头观察
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