随着徐淮快速通道建设的推进

淮北和徐州间的联系将愈加紧密

不仅于此

未来两市的轨道交通

也将进一步相融

在安徽日报近日报刊发的特别报道中，就提到：河南永城—淮北—徐州观音机场高速公路计划投资40亿元，已与徐州市交通部门对接，开展路线方案研究。徐淮宿市域（郊）铁路工程预可研已通过专家评审，正开展项目可研编制工作。此外，徐淮城际公交正在谋划之中，已拟定了《淮徐城际公交运营方案（草案）》。

根据此前的规划，徐州的轨道交通S4号线，市域（郊）铁路徐州至萧县线，自城市轨道交通1号线起点汉王新城站引出，向西南方向行进，经过G30、姚楼村，至安徽省宿州市萧县。同时线路预留进一步延伸至淮北市条件，满足紧密都市圈层联系的需要。

而在安徽公布的

推动长三角一体化发展

2022年工作要点中

也提到了淮北轨道交通建设项目

标★为列入国家推动长三角一体化发展年度重点工作安排项目

项目名称：段园—铜山省际毗邻地区徐州—段园—萧县轨道交通S4号线

建设地点：淮北市杜集区

建设规模及内容：项目东起徐州市路窝地铁站，经段园镇，西至萧县火车站，新设站点5座，长约16.8千米（徐州6.5千米，段园5.5千米，萧县4.8千米），全部为地上线。

总投资：15.6亿元

牵头协调推进责任单位：淮北市人民政府

徐州地铁1号线列车进站

在淮北“十四五”规划中

关于轻轨是这么说的

轻轨。利用符夹铁路，从淮北火车站与萧县对接，连徐州至萧县铁路4 号线，连接徐州；利用淮北至刘桥铁路专用线，延伸至永城市，接商丘至永城轻轨，连接永城。

未来，淮北人或可由

淮北火车站出发

经停萧县、段园

进入四通八达的徐州地铁网

来源：淮北传媒发布