中国载人航天再创佳绩，神舟十五号载人飞船三名航天员乘组进行了首次出舱活动，完成了所有的既定任务。神舟十五号飞船乘组的出舱不同以往，因此受到很多人的关注。

根据中国载人航天工程办公室的消息，2月10日00时16分神舟十五号飞船乘组完成了太空行走任务，进行了梦天舱外扩展泵组安装等任务，按照计划航天员费俊龙和张陆出舱行走，航天员邓清明在舱内进行协调配合。

自2022年末进驻中国空间站，神舟十五号乘组已经在轨工作超过2个月，按照常规的计划，每个乘组在轨工作生活的时间是6个月，目前任务时间已经过去了三分之一，完成了诸多任务。

神舟十五号乘组首次出舱持续时间超过了7小时，整个过程圆满完成，这极大的考验了中国空间站全系统的保障能力，在任何环节都不能出现一丝的错误。

神舟十五号乘组算是中国空间站建设完成的最后一棒，同时也算是中国空间站正式运营的第一棒，此次神舟十五号飞船乘组出舱范围覆盖了空间站的三舱结构，出舱航天员手持脚限位器和舱外操作台，要知道这两个都是体积较大的大物件，在机械臂的辅助之下进行大范围的转移，这也是一次较大的挑战，但也算是为未来乘组的太空行走做了一次典范。

神舟十五号乘组作为中国空间站从建设阶段转入运营阶段后关键的一步，因此他们的任务还是非常艰巨的，就像是建造房子一样，等到房子建设完成彻底进入入住阶段，中间还需要一定的装修工作。

神舟十五号乘组目前所做就是这样的工作，为中国空间站正式进入运营做准备。根据此前中国载人航天工程办公室的消息，2023年中国空间站有三次关键的发射任务，包括神舟十六号、神舟十七号两个载人飞船以及天舟六号一个货运飞船。

相较于以往的出舱不同，此次神舟十五号乘组首次出舱和神舟十四号类似都是从问天舱的气闸舱进行出舱活动，同时进行了7个多小时的太空行走，活动转移路径长、航天员的攀爬距离远，整个行走路径也较为复杂，对路径的一次性做对有着新挑战。

毕竟太空环境非常复杂，7个多小时的太空行走，中国空间站至少绕地球飞行4圈多，会经历强烈的温差变化，当然除此之外还有强烈的辐射以及真空的环境等等。

神舟十五号首次出舱活动02号航天员邓清明是在舱内协调辅助，后续该乘组按照计划还会进行2-3次的出舱活动，届时邓清明会进行太空行走。

神舟十五号乘组6个月的太空驻守主要会完成六大项任务，比较重要的便是出舱太空行走任务，按照计划会进行3-4次左右，目前已经完成了一次；除此之外还会进行货物载荷的出舱任务，在人员出舱之前，空间站的货物出舱安装任务也已经陆续展开了，截止到目前能量粒子探测器以及等离子体原位成像探测器已经完成了出舱安装工作。

神舟十五号乘组在轨进行了货物气闸舱出舱、载荷转移以及舱外载荷安装的验证工作，当然货物的出舱工作需要地面以及航天员乘组的共同合作配合，按照计划神舟十五号会与地面协同进行6次的货物出舱任务，目前已经完成了首次的货物出舱任务。

当然剩下的还有科学实验机柜的解锁、安装以及测试工作，还会进行40余项的科学实验。

目前神舟十五号乘组还有大约4个月的太空飞行时间，所有任务也将按照计划正常进行，比较值得期待的是和神舟十六号载人飞船航天员乘组的太空会师瞬间。此前神舟十五号乘组已经完成了和神舟十四号乘组的太空会师任务，6名航天员会在轨共飞5天左右的时间，完成在轨任务交接。

2023年中国空间站的两次载人飞行，比较值得关注的就是航天员的构成，目前已经确定欧洲航天局的宇航员不会参与到中国空间站任务中，同时在神舟十五号完成发射之后，中国第一批和第二批航天员已经全部完成了飞行任务，按照老带新的经典模式，在2023年的两次载人飞行会有第三批航天员中的载荷专家参与。

我们知道中国第三批航天员有18名，其中有一名女航天员，不知道今年我们是否能看见再有女航天员入驻空间站。

中国空间站进入正式运营阶段，后续的各方面任务会越来越多，将会是一场太空盛宴！像此前欧空局的决定，从长远来考虑非常失败，等到国际空间站退役，太空上或许会有两个空间站，中国空间站和大概率会出现的俄罗斯轨道站，无论哪个欧空局可能都无法参与了。

当然，随着探月的进行，欧空局或许也会随着NASA进行载人登月！

文/科学黑洞，图片来源网络侵删。