2月10日，广东省改革和发展委员会官网发布《新建南沙至珠海（中山）城际万顷沙至兴中段项目可行性研究报告审批前公示》（下称《公示》），标志着项目已进入落地的冲刺阶段。

在2月8日，翠亨新区公众号推文再次提及项目进展。

推文内容提到，今年要动工的南中城际项目，预计于月底将要批复。文中还提到，项目将在翠亨新区的香山站预留东接深圳的深中城际接口。

而本次的公示进一步披露了项目相关信息。南沙至珠海（中山）城际万顷沙至兴中段新建线路正线全长47.6公里，其中高架段4.6公里、路基段0.15公里，地下段42.85公里。线路设计时速160公里。

线路北端与广州地铁18号线万顷沙站衔接，向西经广州市南沙区、中山翠亨新区、火炬开发区、石岐街道、东区街道等地，全线新建十二涌、二十涌、香山、火炬东（预留）、火炬、张家边、中山、岐江新城、石岐、兴中站等10座车站，其中高架站1座、地下站9座，下阶段将进一步研究预留十涌、世纪路站的必要性和可行性。新建的10座车站中，有8座位于中山境内（除十二涌和二十涌站）。

项目还将新建烟筒山停车场1处，新建烟筒山、香山主变电站，配套建设香山站同步实施工程，预留自香山站向珠海方向延伸条件。

南中城际为广州地铁18号线南延段西线，直通中山主城区，项目建成后，中山市中心与广州市中心的通勤时间将缩短至45分钟，有利于进一步增强两市在多个领域发展上互联互通。

南延段东线将经中山翠亨新区后连接珠海，南延段全线建成后，将与广州地铁18号线、天贵城际贯通运营，同时还与多条轨道城际铁路预留衔接条件。

不仅进一步加快和优化广州、中山、珠海三地的交通联动，还将丰富和强化中山交通路网的通达性和联动性，利好中山发展。

来源： 南方+

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